World Journal (New York) - World Journal (New York) - Weekly Supplement
重返月球 前往火星 阿提米絲計畫
太空總署進行中的「阿提米絲計畫」(Artemis Program)正如火如荼地展開,已準備好邁出返回月球的第一步,最終目標是前往火星。阿提米絲1號的無人飛行任務定於8月29日從佛羅里達州甘迺迪太空中心升空。
到月球建立基地
阿提米絲計畫分三個階段進行,目標是要在2024年重返月球,而特別的是,阿提米絲計畫太空人名單中,除幾位女性及有色人種入列,還包含一名台裔太空人林琪兒。什麼是阿提米絲登月任務計畫?阿提米絲是美國太空總署正在進行的太空任務,目標是將第一名女太空人和第一名有色人種太空人降落在月球。這是太空總署自1972年阿波羅17號以來首次載人登月任務。太空總署的目的不僅僅是要重複50多年前阿波羅登月任務的壯舉,而是去月球建立一個基地。這意味著要研究在月球軌道和月球表面建立基地的可能性。阿提米絲太空任務的重點是月球探測,但太空總署的長期目標則是一個更加雄心勃勃的深空任務。利用阿提米絲太空飛行期間開發的技術和研究,太空總署打算向火星發射未來的載人任務。這個雄心勃勃的「從月球到火星」計畫涉及在月球軌道上建造一個新的「深空中驛站」,並最終建立一個可居住的月球基地,並且為人類未來登陸火星作準備。阿提米絲計畫以希臘神話女神阿提米絲命名,阿提米絲是阿波羅的孿生姊姊,此前美國的登月計畫叫阿波羅計畫,而阿提米絲計畫預計會將第一名女性和第一名有色人種送抵月球。這個計畫由美國太空總
署、歐洲太空總署、日本航空研發機構、與其他多國共同合作。
太空總署 聯手企業
阿提米絲計畫也是太空總署與Blue Origin,SpaceX和波音等商業公司的首批大規模合作。整個計畫的運輸系統主要包含:運載火箭、獵戶座飛船、月球軌道平台閘道、和登月艙。簡單來說,就是運載火箭帶著獵戶座飛船升空離開地球,接著獵戶座飛船與火箭分離並與軌道平台閘道對接,然後太空人再從軌道平台閘道這個中驛站轉搭登月艙執行登月任務。阿提米絲登月任務有四個主要設備系統。這些包括:
運載火箭(Space Launch System):運載火箭是由太空總署所設計,主要是為了取代已退役的太空梭,運載火箭未來會負責運送獵戶座飛船、太空人、月球軌道平台閘道組件,和其他貨物至月球軌道及月球表面。運載火箭能夠承載龐大重量,像是阿提米絲1號的火箭就可運送26公噸貨物,未來會根據任務需求而增至45公噸。
獵戶座飛船(Orion Spacecraft) :獵戶座飛船能夠攜帶四名機組人員,並且維持21天的太空生活。獵戶座太空船內具有獨立的導航系統、通訊系統、發電系統和溫度控制系統。同時也設置太空人的生活空間,和維生系統。獵戶座配備生命
支持系統和平台閘道介面,是將太空人運送到太空所需的指揮艙。
月球軌道平台閘道(Lunar Gateway):月球軌道平台閘道是一個圍繞月球運行的小型太空站,將作為持續月球表面探索的中驛站,並延伸到月球及其以外目的地的長期探索。月球軌道平台閘道的主要功能,是作為與地球通訊的樞紐、科學實驗室、太空人短期的居住艙,以及登月艇和漫遊機器人的存放區。它還能夠讓太空人繼續在月球任務之間進行科學研究。太空總署已與SpaceX簽訂合同,使用其獵鷹重型火箭將平台閘道的動力和推進元件,以及居住和後勤前哨站兩個元件放飛到月球軌道,用以提供阿提米