補貼2028奧運

這項被稱為「擁擠費用」（Congestion Pricing）計畫，是對在尖峰時間，進入洛杉磯核心區域高速公路所有車輛進行收費，包括尖峰時段的101、5、10和60號高速公路。非尖峰時段時仍免費通行。該計畫也同時允許大都會交通局增加更多公共汽車與火車服務班次，以減少公路擁擠。目前公共巴士與一般車輛，有著相同的交通壅賭狀況，降低民眾搭乘公共交通工具的動力。一些輕軌線路如世博線，在南洛杉磯地區需等綠燈才能通行。 擠費用這類計畫，需有可行的替代方案，包括增加在主要幹道上公共巴士的頻率。

此外根據Washington報告，徵收呼叫Uber等乘車服務費用，在洛杉磯縣，每天可增加7萬至96萬2500元，每年2500萬元至3億5000萬元。蘭德公司前研究員，洛杉磯加大交通和城市規劃榮譽教授Martin Wachs表示，擁擠費 用是唯一被證明能成功減少全球100個城市交通壅擠的策略之一。

目前洛杉磯2028年奧運相關建設計畫，包括Crenshaw鐵路線、延長金線至蒙特克萊（Montclair）、Sepulveda快速付費車道（ Sepulveda Pass Express Lanes）、紫線鐵路延伸至西木（Westwood），並擴建洛杉磯河自行車道等。