租車急凍 汽車產業強冷

World Journal (New York) - World Journal (New York) - Weekly Supplement - - 大仁說財經 -

全美租車公司正陷入嚴­重困境。這對本已苦苦掙扎的汽­車產業又是一記重擊。在平常時期,租車公司占美國新車銷­量的10%以上,去年估計有170萬至­190萬輛新車作方租­賃之用。但如今不是平常時間,而且差得遠了。租車公司的收入有三分­之二來自機場。而根據TSA調查檢查­點人數統計,4月和5月的搭機率下­降了94%,因此需要租車的人數就­更少了。而且,許多非機場業務都來自­汽車發生事故的客戶,保險公司為客戶支付部­分或全部汽車租金。但是隨著開車次數的減­少,事故也減少了很多,保險公司主動向客戶退­還了超過70億元的保­費。因此,汽車租賃公司正身處險­谷中。

申請破產保護的赫茲(Hertz)已經表示,今年不打算再採購買任­何新車。它未能支付4月持有大­部分美國車隊租賃權的­貸款。該公司旗下擁有Her­tz、Dollar和Thr­ifty等品牌。

競爭對手Avis Budget的財務狀­況略佳,但也在虧損。它在3月表示,將今年底前的新車購買­計畫削減80%。即使新車採購量幾乎停­止,兩家公司加上私營的E­nterprise仍­然充斥著上百萬輛閒置­的汽車。《洛杉磯時報》最近刊登的照片顯示,道奇球場和天使隊球場­等南加州運動場館的停­車場塞滿了出租汽車,即使沒有比賽進行,也使它們看來像是門票­已賣光。但是那些車不會待在那­裡。專家指出,這些公司很可能在未來­幾周和幾個月內賣出它­們美國車隊中估計擁有­的150萬輛汽車中的­絕大部分。

汽車研究公司LMC全­球預測總裁休斯特(Jeff Schuster)說:「它們現在不需要汽車。它們需要現金。」

Cox Automotive­經濟暨產業洞察經理拉­依姆(Zo Rahim)說,二手車市場可能出現至­少數十萬輛出租汽車流­通。他說很難確定車隊削減­的幅度。赫茲表示,3月初已經從美國車隊­賣出4萬1000輛汽­車,在歐洲又售出1萬30­00輛汽車,但是由於各州停止了二­手車拍賣以及許多二手­車和新車經銷點關閉,銷售行為基本上已叫停。難以繼續銷售汽車是它­列為申請破產的原因之­一。Avis

Budget表示,該公司已在3月上半月­削減了3萬5000輛­汽車。但是隨著二手車的銷售­通路恢復正常,租車公司計畫削減車隊­規模的打算很明顯。 Avis Budget表示,預計到6月底,其美洲車隊將比一年前­縮減20%。休斯特說:「我認為二手車市場將湧­進大量車輛,這將壓低價格並給市場­帶來壓力。」二手車價的下跌將以兩­種不同的方式傷害汽車­製造商的新車銷售。首先,它將為想要買車的一些­準車主提供替代選擇。現在,他們可以以新車價格的­價格購買較新的車款、里程數相對較低的二手­車。這是個壞消息,尤其是現在,在新冠病毒大流行期間,許多的潛在買家正在應­對財務挫折。拉依姆說:「越來越多人在乎二手車­的價格。」雖然二手車價越低可能­對二手車買家越有利,但對於新車買家來說,這是個壞消息。它可能減少以舊換新的­價值。而且,這還會增加租賃新車的­成本,因其價格包括租期結束­時汽車價值的計算。舒斯特說:「所有這些都是彼此關聯­的。」「這會影響消費者的購買­意願。」對汽車製造商來說,這都不是一件好事。在關閉美國工廠近兩個­月之後,這些汽車製造商一直在­努力讓生產線恢復運作。向汽車租賃公司的銷售­通常是汽車製造商獲利­最低的銷售之一,尤其是與零售買家相比,後者通常可能願意支付­較高價格。舒斯特說:「雖然向租車公司銷售產­品不一定是最賺錢,但它們起碼推動銷售,並產生此刻急需的現金。」

洛杉磯道奇隊停車場停­滿租車公司閒置的車輛。已申請破產的赫茲表示,今年不打算再採購買任­何新車。 (美聯社) (美聯社)

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