克勞利 決提案 ： 單車通勤減稅

Citi Bike將進駐皇后區 納入公共運輸系統支出 最多可減稅130元

國會眾議員克勞利(Joe Crowley)、州參議員史塔文斯基(Toby Stavisky)以及州眾議員莫亞(Francisco Moya)21日宣布「2014單車通勤法」(The Bike to Work Act of 2014)，將提案要求「自行車共享計畫」的通勤族可與其他公共運輸系統的乘客一樣享受通勤支出減稅，此外「Citi Bike」自行車共享計畫的也將開始在皇后區設立共享站。

克勞利當日騎著一輛Citi Bike自行車至傑克森高地宣布這項法案，他表示紐約人已公認自行車共享計畫是可行、環保且經濟的交通方式，「這也是我希望立法讓更多單車通勤族能獲得減稅優惠的原因。」為了滿足一些大眾運輸選擇較少的社區，克勞利表示目前僅在曼哈坦和布碌崙設有共享站的自行車計畫將擴展至皇后區，但他並未說明具體日程表與地點。

該法案若獲通過，全美自行車共享計畫將成為公共客運系統的一部分，使用者每月可從稅前薪資預留最多130元的減稅優惠額。克勞利表示立法目的是為了減輕通勤族的經濟負擔，但他也坦言Citi Bike也極可能因此漲價以應對資金困難的狀況。

史塔文斯基認為騎單車通勤有利於環保和市民健康、緩解交通擁擠，同時還能減少市民在通勤上的花費。她希望該法案可促進Citi Bike共享站在東皇后區的設立，尤其在法拉盛和傑克森高地，讓 當地居民可更方便地使用。莫亞指推廣騎單車可刺激市民在社區商店消費，有利小商業繁榮。市議員 卓姆(Daniel Dromm)市交通局局長創騰伯格(Polly Trottenberg)也對此法案表示大力支持。