避免質疑⋯中緬簽皎漂港協議 規模大減

皎漂深水港位置圖

World Journal (New York) - - 中國 - 記者林庭瑤╱北京10日電

「一帶一路」在東南亞指標工程的皎漂深水港,中國與緬甸經過三年磋商日前簽署協議,中緬股權占比由原先的85%、15%,調整為70%、30%;一方面緬甸政府考慮減少債務負擔,另一方面緩和外界對北京主導的質疑聲浪。

中國國企中信集團2015年拿到緬甸皎漂深水港項目,由於中緬雙方在具體融資等細節上未能達成共識,一度停滯。原定今年動工,發展港口及毗連經濟區,計畫涉及100億美元,包括建立4200英畝工業園,以吸引紡織及煉油業進駐。

中國與緬甸8日在緬甸商務部簽署皎漂 深水港發展案架構協議,中方股權由原先八成五降低為七成。緬甸皎漂港具有重要的地緣戰略意義,中國之所以重視緬甸皎漂港,主因是運油船可直接在該港口卸下從中東運來的石油,通過油管輸送到中國。不過,有鑑於斯里蘭卡為償還中資貸款而同意中國租借其戰略港口,緬甸政府大幅削減中資參與皎漂港案的成本。原定總價為73億美元,修訂後成本只剩下約13億美元,縮小到原計畫五分之一。緬甸商務部長丹敏說,「修改計畫是為了減輕負擔,加強中緬互利互惠。希望與中國繼續構築緊密的雙邊關係。」

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