紅磡站 最壞結果拆月台？
檢測
沙中線紅磡站擴建工程早前被揭發有剪鋼筋、改圖則的情況，港鐵最快下周一鑿開紅磡站東西及南北走廊月台層板混凝土，檢驗混凝土下最少192個鋼筋及螺絲帽樣本。明報報導，有議員要求將抽驗樣本數目增至5%，運輸及房屋局長陳帆指不切實際；議員又追問，若所有抽驗樣本都有問題，當局會否拆卸月台重建，陳帆表示不想揣測，又指「最壞打算結果只有一個。」據報導，立法會鐵路事宜小組委員會昨開會，議會陣線毛孟靜和實政圓桌田北辰要求 增加抽驗螺絲帽的數量，由港鐵建議不足1%增至5%。陳帆以民調作比喻，如果要抽查5%人口，就要抽查最少35萬人，認為並不實際。陳帆又指港大負責抽樣，抽查點數目有科學根據，如有需要或會抽取更多樣本。報導指出，公民黨譚文豪和熱血公民鄭松泰要求港府交代，抽驗鋼筋及螺絲帽有何最壞打算，並追問最壞結果是否需要拆掉月台重建，陳帆回應「答案是不言而喻」，又指「現階段不想揣測，但最壞打算結果只有一個」，亦會考慮是否有其他方法例如加固令整體結構更安全。港鐵常務總監金澤培表示抽驗結果存在很多可能性，屆時可以考慮不同補救方案。