紅磡站 最壞結果拆月台?

檢測

World Journal (New York) - - 香港(二) - 香港新聞組/香港8日電

沙中線紅磡站擴建工程早前被揭發有剪鋼筋、改圖則的情況,港鐵最快下周一鑿開紅磡站東西及南北走廊月台層板混凝土,檢驗混凝土下最少192個鋼筋及螺絲帽樣本。明報報導,有議員要求將抽驗樣本數目增至5%,運輸及房屋局長陳帆指不切實際;議員又追問,若所有抽驗樣本都有問題,當局會否拆卸月台重建,陳帆表示不想揣測,又指「最壞打算結果只有一個。」據報導,立法會鐵路事宜小組委員會昨開會,議會陣線毛孟靜和實政圓桌田北辰要求 增加抽驗螺絲帽的數量,由港鐵建議不足1%增至5%。陳帆以民調作比喻,如果要抽查5%人口,就要抽查最少35萬人,認為並不實際。陳帆又指港大負責抽樣,抽查點數目有科學根據,如有需要或會抽取更多樣本。報導指出,公民黨譚文豪和熱血公民鄭松泰要求港府交代,抽驗鋼筋及螺絲帽有何最壞打算,並追問最壞結果是否需要拆掉月台重建,陳帆回應「答案是不言而喻」,又指「現階段不想揣測,但最壞打算結果只有一個」,亦會考慮是否有其他方法例如加固令整體結構更安全。港鐵常務總監金澤培表示抽驗結果存在很多可能性,屆時可以考慮不同補救方案。

港鐵計畫鑿開沙中線紅磡站80處石屎,抽查當中鋼筋及螺絲帽。圖為沙中線紅磡站相關建築工程。 (中通社資料照片)

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