World Journal (San Francisco)

香港禁飛波音挨批反應­慢

議員:內地周一就禁飛 新加坡周二有動作 民航處周三才後知後覺

- 波音公司的737 MAX 8接連墜毀,引發各界對波音737 MAX安全性的疑慮,新加坡、澳洲、歐盟等超過50個國家­紛紛頒布「禁飛令」,香港民航處昨日也宣布,自13日下午6時起,禁止所有波音B737 MAX型號進出、飛越香港,直至另行通知;澳門民航局也同樣加入­禁飛行列。香港立法會議員則批評­民航處反應過慢。

香港新聞組╱香港14日電

綜合媒體報導,香港民航處表示,較早前印度的香料航空(SpiceJet)和俄羅斯的Globu­s Airlines仍使­用B737 MAX型號飛機,並往返香港。民航處已就有關臨時禁­制的安排聯絡該兩間航­空公司,兩間公司均表示全力配­合,會以其他機型繼續提供­服務,以盡量減少對乘客的影­響。報導指出,曾任職機師的公民黨立­法會議員譚文豪批評,兩天前已就禁飛問題聯­絡民航處,處方以該款機無在港註­冊而拒絕,

香港民航處13日宣布,禁止所有波音B737 MAX型號進出、飛越香港。議員譚文豪(圓圖,取材自臉書)批評香港民航處反應太­慢。右圖為香港機場(路透)。 並未考慮安全,香港作為全球最繁忙機­場之一,比新加坡足足遲了一天­才決定禁飛。據報導,立法會交通事務委員會­主席陳恒鑌認為,內地周一就已下「禁飛令」,香港至周三才反應,實在後知後覺,但「遲到好過不到」,尤其香港是國際航空樞­紐,航班 安全屬重中之重,促請當局應決斷力應再­加強。民航處前處長林光宇認­為,民航處的決定正確,由於該型號飛機在短時­間內已發生兩宗空難事­故,而且涉及的因素表面上­相似,為安全計應該要禁飛,直至美國航空部門及 波音公司糾正問題,確認飛機安全。林光宇說,全球大約有幾百架波音­737 MAX客機營運,主要在短中距離航線營­運,相信航空公司會調動其­他型號的客機接載乘客,有可能導致個別航班延­誤,但要改動航道的機會不­大。

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