歐洲線40呎櫃價格飆升五倍 美西線也水漲船高 航商獲利攀升
疫情後運價連番上揚，簽長約有保障；其次，大型客戶認為明年運價還會上漲，現在不簽，明年會後悔。業界指出，歐洲線市場運價最差時，曾出現過一個20呎櫃不用1000美元的窘境，2020年市場翻揚，後來事實證實2021年願意簽長約的客戶都賺大錢。據悉，不僅遠東到歐洲線運價從2000美元翻到上萬美元，美西線也
的直接空氣捕捉二氧化同步暴漲，原本去年每40呎櫃僅3000美元上下，現在行情也突破8000美元。碳廠（direct air capture ，
9月，在20冰21島年開歐始洲運線運價已開始貨氣攬捕業捉者二指氧出化，碳不、僅並轉歐化洲成線火，箭美燃西料線的年計度畫，再拉來高，作但，歐每洲年線預整計體可漲捕勢捉不4,如00美0國線，市場
比重持續攀升，顯示運價看漲、航商獲利會 高檔；尤其，歐洲線運價變動速度比捕捉廠的兩倍。相較下，繼續攀高。美國線快，所以2020年在談2021年合約
台灣人均排碳量每年就達法人分析，明年貨櫃輪市場依舊供需吃緊價時，年度合約價格並不高，業界推馬斯克13日在推特發表革命以來排放的溫室氣體11噸，這座大廠運作一年，RCEP生效勢必推升多邊貿易，市場需求估平均在2000到4000美元區間。推文說：「SpaceX正在啟收回來。也只能中和364個台灣人的量增加；塞港問題一直沒有解決，成為新常從現貨價來看，去年4月底遠東到歐態，明年最大變數還是美西碼頭工人換約壓動計畫，把大氣層中的二馬斯克一直表明想飛洲線運價為4630美元，到5月底時運價排碳量。馬斯克先前也曾力氧，化市碳抽場取擔出心來勞，資轉協化商成不成向恐火引星發，罷他工預；估明Space已X到飆到懸58賞161美億元美，元一，個設立月「漲X幅大達25%；年火下箭半的燃年料全。球有疫興情趣有的望人改善2，02大6年解就封能帶發來起消飛往火最星近一獎周」1，2月徵1求0日移的除報二價氧，化碳歐洲馬線斯20克宣布SpaceX公司將推動從大氣捕捉二氧化碳、並費歡商迎機加入都。讓這明對年去供火、星需也吃緊的。載人太空任務，但火呎箭櫃75氣97體美的元技，術如。果2020年簽長約轉的化客成火箭燃料的計畫。將非常重要。」特別的是，有航運業者指出，歐洲線長約脫離大氣層須消耗大量燃人呈現大賺，這也是今年合約價就算馬斯克接著14日又發表價貼近現貨價其實是「意料之內」，主要有貼近現貨價格，許多歐洲大型客戶還
這名特立獨行的億萬富料，目前SpaceX的火箭每 推文表示，「特斯拉將開公司訊息，或者看似沒頭兩大關鍵。首先，過去歐洲線運價變動大，是忍痛簽長約的原因。豪，才剛被時代雜誌評選次發射也都在排放大量溫 放以狗狗幣購買部分產沒腦的突發念頭，或者網為年度風雲人物，就在推室氣體。若能把二氧化碳 品，看看成效如何」，激路迷因笑話。他在10日也特立下宏願。從大氣中抽轉為燃料，堪稱SpaceX與 勵狗狗幣14日盤中應聲暴發另一條推特說，考慮要回溫室氣體的「碳捕捉」地球環境的雙贏。馬斯克 漲33%。他說，示，消費者「辭職」當全職網紅。他技術，是許多關切全球暖也打算在德州鑽探天然氣 將能用狗狗幣購買特斯拉在11月初發起推特投票要化問題科學家的聖杯，因作為火箭燃料。 一些產品，包括售價150美網友「決定」他是否要賣若能大量回收二氧化碳，目前從大氣直接捕捉元、附有特斯拉標誌的Giga出手上10%特斯拉持股時，人類不但能以能源轉型的二氧化碳的技術還在初Texas皮帶扣。就遭非議，在多數網友支努力，緩和氣候變遷，還期階段，捕捉量極為有不按牌理出牌的馬斯持賣股後，馬斯克果然接
能彌補歷史錯誤，把工業限，彭博報導，全球最大克常用推特短語發布重大連賣股。
記者黃淑惠／綜合報導
今年來第三度跌入熊市，主因是媒體報導美國證管會（
缺陷問題展開調查，導致賣壓出籠。
特斯拉股價13日收盤跌至966.41美元，14日早盤續跌2％，也從11月4日的歷史高點1,229.91美元回跌逾21％。由於跌幅超過20%，符合熊市技術性定義，為今