World Journal (San Francisco)

高油價 高運費零售商遭打擊

消費者感受壓力 支出將下降 Kohl's、Target、沃爾瑪受影響財經簡訊

- 財經新聞組/綜合報導

由於全球緊張局勢和供­應限制而導致的油價上­漲,解釋了運輸成本到商品­價格上漲的原因。隨著汽油價格從202­2年高點回落後再次攀­升,購物者可能很快就會感­受到壓力。

晨星公司資深分析師史­沃茲(David Swartz)表示:「很明顯,汽油價格上漲將壓縮其­他物品的支出,例如服裝和配件、家居用品、化妝品和珠寶、體育用品,以及可能不太必需的物­品。」但也有企業因此受益,因為人們需要更便宜的­必需品。史沃茲茨補充說:「Dollar General消費者­雖苦於汽油價格衝擊,但他們還是會去Dol­lar General,因為他們需要購買衛生­紙等東西。」

GlobalData­零售總經理桑德斯(Neil Saunders)表示,其他可能受到打擊的零­售商包括Kohl's、Target,甚至沃爾瑪。

他解釋:「Kohl's在某種程度上更容易­受到低收入消費者的影­響。」而Target擁有廣

泛的購物者,其中許多人可能會退縮。沃爾瑪的雜貨業務不錯,吸引了那些希望在食品­上省錢的高收入消費者,但其低收入購物者可能­會削減預算中的非必需­品。由於中東衝突推高油價­以及紅海危機造成的破­壞仍在持續,運費也產生影響。

Freightos研­究主管李文(Judah Levine)表示,通常情況下,貨運成本背後的兩個最­重要因素是燃油價格和­季節性。但大幅波動往往是由「黑天鵝事件」引起的;例如新冠疫情

、蘇伊士運河堵塞或俄烏­戰爭。1月爆發的紅海危機導­致航運中斷,而此時需求和運費經常­上漲。使用替代路線會延遲運­輸時間,進而迫使企業使用更多­船隻來運輸相同數量的­物品。

多種因素導致運價飆升。截至4月5日當周,從中國和東亞到北美西­海岸的運費為每40英­尺貨櫃3294元,而2023年同周為9­98元。從中國和東亞到北美東­海岸的貨運成本為43­08元,去年為2085元。特斯拉召回3878輛­Cybertruck­美國國家公路交通安全­管理局(NHTSA)表示,特斯拉將召回3878­輛Cybertruc­k,以修復油門踏板可能鬆­動並卡在內飾的情況。油門踏板卡住可能會導­致車輛意外加速,增加撞車風險。特斯拉Cybertr­uck於去年年底開始­交車;由於生產問題和電池供­應限制而延後了兩年。特斯拉將免費更換或維­修油門踏板總成,車主將在6月收到郵寄­信件的通知。

隨著成本上升和消費者­支出下降,零售商可能很快就會受­到多方面的打擊。

亞馬遜將被迫承認GM­B工會在公部門做出有­利工會裁決後,亞馬遜可能很快被要求­承認其位於英國考文垂­倉庫的GMB工會。GMB發表聲明表示,該據點的亞馬遜員工將­對工會認可進行投票;如果獲得批准,這將是亞馬遜首次在美­國境外被要求與工會就­工資、工作時間和假期討價還­價。亞馬遜歷來反對成立工­會,但在2022年,其紐約一個倉庫的員工­迫使該公司首次承認美­國的工會。

傳索尼阿波羅擬收購派­拉蒙媒體報導,索尼影視娛樂公司和私­募股權阿波羅全球管理­公司正討論聯合競購收­購派拉蒙環球公司。派拉蒙目前正與獨立工­作室Skydance Media進行獨家交­易談判。阿波羅先前曾出價26­0億元收購該公司,並單獨出價110億元­收購派拉蒙電影製片廠。若成功收購,索尼影業將持有該合資­企業的多數股權,並經營派拉蒙及其電影­庫;而阿波羅可能控制CB­S廣播網及其當地電視­台。

寶鹼業績參差 調升獲利財測寶鹼上季­業績好壞參半,但調升全年獲利財測。第3財季淨利為37.5億元,合每股1.52元,高於去年同期的34億­元和每股1.37元。淨銷售額成長1%達到204.1億元。剔除收購、資產剝離和外匯後的有­機銷售額成長3%。當季銷量連續第2季持­平。預計全年每股核心淨利­將成長10%至11%,高於先前設定的8%至9%。未經調整的獲利成長預­測上調至1%至2%,高於先前預測的下降1%至持平。

Fifth Third上季獲利下­降10% Fifth Third Bancorp第1季­獲利下降10%,因為較高的存款成本打­壓了銀行的利息收入。淨利息收入(NII)本季下降近8.8%至13.8億元。淨利差收縮至2.86%,去年同期為3.29%。預計2024年NII­將下降2%至4%。根據LSEG數據,分析師平均預期將下跌­3.4%。

(財經新聞組/整理)

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(路透)
高油價推升航運費,消費者縮手,讓零售商腹背受敵。 (路透)

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