不提最軟一塊 小英保持沉默

World Journal (Washington DC) - - 台灣(二) - 台灣新聞組/台北11日電

華航機師罷工事件延燒,府院昨天持續不介入的立場,指示交通部持續努力扮演好橋梁的角色,鼓勵勞資雙方重回談判桌。至於華航董事長何煖軒的去留,政院表示,由華航決定,行政院不會介入公司治理。

相較2016年華航空服員罷工,府院當時積極介入,此次華航機師罷工,態度大不同。當時蔡英文總統剛上任要首次出訪當天,空服員發動罷工,總統專機成為當天唯一飛出 去的班機;蔡英文在機場聲明:如不是忍無可忍,沒空服員會罷工、政府不會讓大家孤軍奮戰,要求政府及華航讓事件圓滿落幕。這次華航機師罷工,蔡英文面對詢問只以「謝謝」回應,遭外界批評「無前任可怪,就無話可說」。上任以來屢屢要求閣員要接地氣、行動派的蘇貞昌,同樣也選擇沉默。

行政院發言人Kolas Yotaka表示,行政院長蘇貞昌第一時間掌握狀況,並指示交通部持續努力;總統府發言人張惇涵指出,勞資協 商職權在交通部及桃園市政府,府院密切注意勞資協商進度,達成旅客、勞資三贏。

媒體評論指出,民進黨預計在4月決定2020總統參選人,值此緊要關頭,對華航機師罷工,府院「保持距離,以測安全」,曾是蔡英文心中「最軟一塊」的勞工問題,就像潘朵拉的盒子,府院不敢碰,擔心引火上身。 2016年6月蔡總統出訪時說︰「如果不是忍無可忍,沒人會走向罷工。」 (圖:總統府提供) 師罷工,跑到華航的談判桌,機師再鬧下去,「以後誰還敢搭飛機?」昨天松山、桃園機場不少地勤員工致電聯合報,強調「根本沒聽說地勤抗議」。一名地勤表示,雖然這幾天面對大批旅客謾罵,但再多苦都吞下,「公司太黑,我們再累都支持機師罷工」。

一名華航地勤人員透露,8日凌晨知道機師決定罷工,整晚都沒睡,半夜三時就準備到桃機上班,坐上交通車看到車上滿滿的地勤同仁,其中還有自動銷假上班的,讓大家都很感動。有同事被旅客罵完了,躲回辦公室擦一擦眼淚,調適心情再繼續面對旅客。

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