VISA В УЗБЕКИСТАНЕ: НА­СТО­Я­ЩЕЕ И БУ­ДУ­ЩЕЕ

ICTNEWS - - Мундарижа Ноябрь -

Один из эле­мен­тов «Ум­но­го го­ро­да» – это мо­биль­ность. Каж­дый день по­яв­ля­ют­ся но­во­сти о ро­бо­ти­зи­ро­ван­ных транс­порт­ных сред­ствах, но для массовых по­ез­док, по­жа­луй, еще ра­но­ва­то. По­ка же нас ждут ав­то­пи­лот и все­воз­мож­ные си­сте­мы за­щи­ты от столк­но­ве­ний. При этом на­до по­ни­мать, что «Ум­ный город» и «ум­ная» транс­порт­ная си­сте­ма – од­но це­лое. Внед­ре­ние ин­тел­лек­ту­аль­ных тех­но­ло­гий преж­де все­го долж­но поз­во­лить ор­га­ни­зо­вать дви­же­ние транс­пор­та та­ким об­ра­зом, что­бы жи­те­лям бы­ло как мож­но ком­форт­нее и без­опас­нее пе­ре­дви­гать­ся по городу.

С тех времен, ко­гда лю­ди уви­де­ли пер­вый ав­то­мо­биль Ген­ри Фор­да, а точ­нее – ту са­мую по­воз­ку, ко­то­рая пе­ре­дви­га­лась без по­мо­щи ло­ша­дей и силь­но гро­мы­ха­ла, про­шло очень мно­го лет. Два­дца­тый век сме­нил­ся два­дцать пер­вым, и вме­сто «те­ле­ги без ло­ша­ди» по­яви­лись бен­зи­но­вые ав­то­мо­би­ли и да­же элек­тро­ка­ры.

Пер­вый ав­то­мо­биль Model «T» ав­то­ком­па­нии «Ford» появился в да­ле­ком 1908 го­ду и очень быст­ро пре­вра­тил­ся в эта­кое со­ци­аль­ное яв­ле­ние. А уже в этом го­ду на Мо­биль­ном кон­грес­се в Бар­се­лоне аме­ри­кан­цы пред­ста­ви­ли ин­те­рес­ную кон­цеп­цию «го­ро­да бу­ду­ще­го». Кон­цеп­ция преду­смат­ри­ва­ет со­вер­шен­ство­ва­ние ав­то­ном­ных ав­то­мо­би­лей, элек­тро­мо­би­лей, ав­то­мо­би­лей, осна­щен­ных свя­зью, ирайд­ше­ринг (сов­мест­ные по­езд­ки).

Ком­па­ния «Ford» ви­дит мир, в ко­то­ром до­ро­ги смо­гут под­стра­и­вать­ся под нуж­ды пас­са­жи­ров и транс­порт­но­го дви­же­ния. Вероятно, уже че­рез 10-15 лет до­рож­ная си­ту­а­ция в ме­га­по­ли­сах совершенно из­ме­нит­ся. При этом воз­ни­ка­ет во­прос: для че­го же од­но­му из ве­ду­щих ав­то­про­из­во­ди­те­лей ми­ра (ком­па­нии при­над­ле­жит 6% ми­ро­во­го ав­то­мо­биль­но­го рын­ка) ду­мать о го­ро­дах бу­ду­ще­го? На са­мом де­ле все про­сто: биз­нес идет ту­да, где воз­мож­но за­ра­бо­тать день­ги, что аб­со­лют­но ло­гич­но. При этом учи­ты­ва­ет­ся и спрос на вы­со­ко-

тех­но­ло­гич­ную про­дук­цию – для жи­те­лей ме­га­по­ли­сов ин­ду­стрия транс­пор­та и сер­ви­са иг­ра­ет очень боль­шую роль.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ИНТЕРНЕТУ

В бли­жай­шем бу­ду­щем все ав­то­мо­би­ли бу­дут под­клю­чать­ся к интернету. Ка­кие же пре­иму­ще­ства при этом ждут во­ди­те­лей и пас­са­жи­ров? Возь­мем, к при­ме­ру, «Fordpassconnect», осна­щен­ный бес­про­вод­ным мо­де­мом, ко­то­рый ком­па­ния «Ford» бу­дет встра­и­вать во все пред­на­зна­чен­ные для про­да­жи в Ев­ро­пе ав­то­мо­би­ли. До­ба­вим сю­да го­ло­со­вой по­мощ­ник (в США для этих це­лей ис­поль­зу­ет­ся Amazonalexa) и по­лу­ча­ем совершенно но­вый поль­зо­ва­тель­ский опыт.

Для го­род­ских вла­стей подключение к се­ти даст воз­мож­ность по­лу­чать цен­ную ин­фор­ма­цию о транс­порт­ных по­то­ках в це­лях улуч­ше­ния транс­порт­ной си­ту­а­ции в го­ро­де. Еще од­ним пре­иму­ще­ством бес­про­вод­ной свя­зи яв­ля­ет­ся воз­мож­ность управлять автомобилем ди­стан­ци­он­но бла­го­да­ря при­ло­же­нию на смарт­фоне. Та­ким спо­со­бом во­ди­тель смо­жет не толь­ко от­кры­вать и за­кры­вать две­ри, но и по­лу­чать ин­фор­ма­цию по та­ким па­ра­мет­рам,

ИРИ­НА МИРДЖАЛИЛОВА

Newspapers in Russian

Newspapers from Uzbekistan

© PressReader. All rights reserved.