От­кры­тие гор­но­лыж­но­го ку­рор­та – под угро­зой сры­ва?

Uzbekistan Today (Russian) - - СЕГОДНЯ В УЗБЕКИСТАНЕ -

Про­ехав по из­ви­ли­стым до­ро­гам, по­па­да­ешь на се­вер­ный склон го­ры Май­гаш­кан. Имен­но от­сю­да на­чи­на­ет­ся путь к Амир­саю. В чем же уни­каль­ность но­во­го ку­рор­та? По сло­вам ав­то­ров про­ек­та, ожи­да­ет­ся со­вре­мен­ная ин­фра­струк­ту­ра и пер­во­класс­ный сер­вис меж­ду­на­род­но­го уров­ня. И не на­до ду­мать, что это бу­дет чем-то до­ро­гим и до­ступ­ным толь­ко при­ви­ле­ги­ро­ван­ным ли­цам. Це­ны на ку­рор­те Amirsoy бу­дут до­ступ­ны про­сто­му на­ро­ду. Сей­час стро­и­тель­ство идет пол­ным хо­дом. Вне­до­рож­ни­ки и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли по из­ви­ли­стой до­ро­ге, ко­то­рую труд­но на­звать до­ро­гой, до­став­ля­ет на­верх ра­бо­чих и тех­ни­ку. – Пол­ным хо­дом идут ра­бо­ты по мон­та­жу двух ка­нат­ных до­рог про­тя­жен­но­стью 3 ки­ло­мет­ра, со­зда­нию вось­ми гор­но­лыж­ных трасс раз­лич­ной слож­но­сти, про­тя­жён­ность ко­то­рых со­ста­вит 10 ки­ло­мет­ров, – го­во­рит управ­ля­ю­щий ди­рек­тор гор­но­го ку­рор­та Amirsoy Хо­се Ан­то­нио Кар­ни­сер. – В зим­ний се­зон в рас­по­ря­же­нии лыж­ни­ков и сно­убор­ди­стов бу­дет 28 ре­льеф­ных трасс раз­лич­но­го уров­ня слож­но­сти об­щей про­тя­жен­но­стью 21,3 ки­ло­мет­ра. Соз­да­ем ин­фра­струк­ту­ру для от­ды­ха ту­ри­стов. Пла­ни­ру­ем до 15 де­каб­ря по­стро­ить два ре­сто­ра­на, мно­го­функ­ци­о­наль­ный центр с пунк­та­ми про­ка­та гор­но­лыж­но­го и дру­го­го обо­ру­до­ва­ния. На се­го­дняш­ний день за­кон­чен са­мый слож­ный этап ра­бо­ты – про­ве­де­ны все тех­но­ло­ги­че­ские про­ез­ды и подъ­езд­ные до­ро­ги к опо­рам ка­нат­ных до­рог, рас­счи­та­ны опо­ры ка­на­ток с уче­том гео­ло­гии. Од­на­ко из-за от­сут­ствия нор­маль­ных ав­то­до­рог не все так глад­ко идет у стро­и­те­лей, как хо­те­лось бы, со­об­ща­ет Ин­фор­ма­ци­он­но-ана­ли­ти­че­ский муль­ти­ме­дий­ный центр при Ге­не­раль­ной про­ку­ра­ту­ре. В дожд­ли­вую по­го­ду до­ро­га пре­вра­ща­ет­ся в жи­жу. Го­су­дар­ствен­но­му ко­ми­те­ту Рес­пуб­ли­ки Уз­бе­ки­стан по ав­то­мо­биль­ным до­ро­гам бо­лее го­да на­зад – 14 сен­тяб­ря 2017 го­да бы­ло по­ру­че­но по­стро­ить до­ро­гу. Че­рез пол­то­ра ме­ся­ца уже дол­жен от­крыть­ся ку­рорт, а стро­и­тель­ство ав­то­мо­биль­ной до­ро­ги за­вер­ше­но все­го на треть. Еще од­ной при­чи­ной то­го, что ка­нат­ки мо­гут не за­ра­бо­тать во­вре­мя, яв­ля­ет­ся от­сут­ствие элек­три­че­ства. Тем же рас­по­ря­же­ни­ем пра­ви­тель­ство по­ру­чи­ло АО «Уз­бек­энер­го» про­ло­жить ли­нии элек­тро­пе­ре­да­чи (ЛЭП) к ку­рор­ту. На дан­ный мо­мент из 25 опор ЛЭП уста­нов­ле­но толь­ко 11. В свою оче­редь, энер­ге­ти­ки счи­та­ют, что од­на из при­чин сло­жив­шей­ся си­ту­а­ции – от­сут­ствие до­ро­ги. А ведь срыв свое­вре­мен­но­го от­кры­тия од­но­го из мас­штаб­ных ту­ри­сти­че­ских про­ек­тов мо­жет по­вли­ять на имидж стра­ны. Ру­ко­вод­ство ку­рор­та на­де­ет­ся, что от­вет­ствен­ные ве­дом­ства мак­си­маль­но ак­ти­ви­зи­ру­ют­ся, а гор­но­лыж­ни­ки в на­ме­чен­ную да­ту про­ка­тят­ся по трас­сам и на­сла­дят­ся уди­ви­тель­ной па­но­ра­мой.

Newspapers in Russian

Newspapers from Uzbekistan

© PressReader. All rights reserved.