Koncesioni i Sarandës dhe politika kriminale e akcizës me jahtet

( vijon nga faqja 1)

... qeveria e vetme në botë, që takson hallin, por jo luksin.

Mjafton vetëm një shembull për ta ilustruar. Akciza e naftës. Shqipëria takson me akcizë 35 lekë ( të rinj) çdo litër naftë, që përdorin ambulancat me të sëmurë. Takson me 35 lekë për litër, çdo litër naftë që përdorin fermerët për të prodhuar, çdo litër naftë që përdoret për ngrohje apo transport nga të pasur dhe të varfër.

Por ka një kategori që qeveria shqiptare ia u jep naftën pa taksa. Këta janë miliarderët, që kanë jahte. Duket e pabesueshme, por është e vërtetë. Karburanti me të cilin furnizohen jahtet në Shqipëri e ka akcizën zero. Nuk paguan asnjë lekë.

Kjo është arsyeja se pse në brigjet e Shqipërisë duken shpesh jahte të mëdha të pasanikëve europiane apo dhe atyre rus. Sepse jemi i vetmi vend në botë, që ia u japim naftën pa akcizë, sepse jemi i vetmi vend në botë, që taksojmë sëmundjen, taksojmë bukën e gojës, por jo luksin.

Para dy vjetësh erdhi superjahti i një miliarderi rus në Sarandë erdhi vetëm për t'u furnizuar me karburant, sepse po ta furnizonte në Greqi, Itali apo në Mal të Zi do të paguante 50 deri në 100 mijë euro më shumë vetëm për një mbushje.

Shumica e jahteve mund të marrin deri në 100 mijë litra karburant me një mbushje. Pra, sa herë që një miliarder vjen e furnizon jahtin me karburant në Shqipëri, qeveria jone i fal 30 mijë euro. Nuk i fal lekët e veta, por paratë e popullit më të varfër të Europës.

E dini pse behet kjo? Po te pyesësh qeverinë thotë për të nxitur zhvillimin ekonomik dhe turizmin. Por është gënjeshtër e poshtër. Asgjë nuk fiton ekonomia dhe turizmi nga jahtet që vijnë e marrin karburant në bregdet. Vetëm ndotet deti.

E gjitha bëhet për një arsye tjetër. Që të fitojnë lekë oligarkët dhe tregtarët e karburanteve. Deri dje ishte Dulaku, që kishte portin e jahteve në Sarandë dhe vuri taksë private. E hoqën se po ia bëjnë gati një tjetri më të fuqishëm. Ia ka kopsitur letrat Ministria e Infrastrukturës, vetëm emrin nuk ia ka venë te kriteret e tenderit.

Do ketë koncesion 35- vjeçar për portin e jahteve në Sarandë dhe me një gurë vriten dy zogj. Do grabitet toka publike, në gjirin me të virgjër të bregdetit europian. Sepse për fat atë zonë atje deri tani e ka patur ushtria dhe nuk ka lejuar asnjë ndërtim. Nga ana tjetër do instalohet koncesioni 35vjeçar për të furnizuar jahtet e miliarderëve me karburant pa taksa. Ja kjo është vendimmarrja kriminale.