Comment garantir une longévité à son auto

La maintenance automobile n’est pas une chose anodine pour les automobilistes. Pour garantir à sa mécanique une longue longévité, l’automobiliste doit respecter certains points qui garantiront, par la suite, une fiabilité certaine. Tout d’abord, la vidange. Si sur certains véhicules, l’ordinateur de bord affiche un message entretien dans 15 000 kilomètres, il ne faut pas trop s’attarder sur ce point. En effet, plusieurs facteurs rentrent en jeu, on citera, à titre d’exemple, le climat qui joue un rôle crucial dans le fonctionnement de la mécanique. De ce fait, il est préconisé de faire une vidange à 10 000 kilomètres au maximum. Pour les véhicules diesel, après le changement d’huile, il est préconisé de changer également l’ensemble des consommables, à savoir le filtre à l’huile, à gasoil et à air. Sur véhicule essence, il est également impératif de changer le filtre à l’huile et à air. Par ailleurs, à l’arrivé de la saison estivale pour garantir au système de climatisation un bon fonctionnement, il est nécessaire de changer le filtre à particule qui se trouve généralement sous le tableau de bord. Quant aux huiles moteurs, des amateurs s’accordent à dire de changer de viscosité après un certain kilométrage, à titre d’exemple, le passage de la 5W40 à la 10W40, alors que le constructeur recommande de garder la même marque et la même référence. On citera, à titre d’exemple, le constructeur allemand Volkswagen qui préconise la marque Castrol. Cependant, en termes de viscosité, chaque moteur a ses propres spécificités. Renault, constructeur généraliste français, recommande quant à lui, les huiles de marque Total. Le prix d’une vidange complète (pièces et main-d’oeuvre) varie entre 3000 et 10 000 DA. Dans l’entretien automobile, d’autres paramètres très simples sont également à prendre en considération. En période de chaleur, la mécanique aura tendance à consommer plus de liquide de refroidissement et garantir un niveau d’eau optimal fera éviter tout risque de surchauffe. Par ailleurs, pour protéger la pompe à eau, il est judicieux de verser dans le vase d’eau du G12, G13 ou tout autre liquide de refroidissement. Il faut cependant éviter de mettre de l’eau du robinet qui contient du tartre, du calcaire et d’autres éléments qui boucheront à la longue, l’ensemble du circuit de refroidissement. Le prix du liquide de refroidissement varie quant à lui entre 600 et 1500DA. On parle souvent de la chaîne de distribution et de quand fautil la changer. Tout d’abord, il faut savoir que certaines chaînes de distribution ne se changent jamais, voire rarement, on parlera de certains moteurs essence à chaîne en métal. Cependant, les constructeurs automobiles, qu’ils soient généralistes ou premium, insistent sur le changement de la chaîne de distribution dès 100.000 km au minimum. Cette opération coûte entre 30 000 DA et 80 000 DA, selon la taille du moteur, sa disposition et le temps que cette opération peut prendre. Par ailleurs, il faut changer avec la chaîne, plusieurs tendeurs, roulements et pompe à eau. Ces pièces coûtent entre 6000 et 80 000 DA, toujours selon la taille du moteur. Dans l’entretien quotidien, subsiste un élément crucial qu’il faut vérifier régulièrement, il s’agit du système de freinage. Si certains véhicules disposent d’un avertisseur sur l’état d’usure des plaquettes, il faut néanmoins jeter un coup d’oeil sur les plaquettes et les disques de freins en s’assurant qu’il y a toujours de la matière abrasive sur la plaquette et vérifier le disque s’il n’est pas endommagé, ou qu’il n’y a ni bordure ou rayure. Aussi, il est recommandé de changer les disques et plaquettes avec des produits d’origine qui garantiront un bon freinage. Il faut également mentionner que l’huile de freinage doit être changée chaque 2 ans, car cette dernière est soumise à de fortes températures. Ces pièces d’origines coûtent entre 4000 et 110 000 DA. Quant à la main-d’oeuvre, le prix varie entre 500 et 5000 DA. Pour la partie électrique, les bougies se changent environ chaque 40.000 km sur véhicule à essence. Quant aux véhicules diesel, ces derniers utilisent des bougies de préchauffage qui ne rentrent en fonction que lors du démarrage et sont sollicités fortement pendant les démarrages à froid. Le prix des bougies tourne entre 1200 et 14000 DA. Leur changement se facture entre 500 et 1000 DA