La suba del gasoil, paso atrás en la tabla de costos

–Julio arrancó con una mala noticia para el campo, compañero don Productivo. El aumento trimestral de los combustibles y del gasoil en particular obliga a revisar la matriz de costos, teniendo en cuenta que en poco tiempo habrá que comenzar los preparativos para las futuras siembras de primavera. Pero además está en marcha toda la logística y la movilización de todos los productos del campo y está claro que los fletes tienen un peso significativo en la ecuación económica del sector.

–En todo de acuerdo con usted, camarada don Tecnológico. Así que mientras preparo los amargos, sigo atento a sus comentarios.

–Desde sus respectivas veredas, la Sociedad Rural y CRA hicieron conocer sus reacciones. Don Luis Miguel Etchevehere, que esta semana hizo la presentación de la 131ª Rural de Palermo, advirtió que el retoque a los combustibles representa 3.600 millones de pesos de costo adicional para el campo. Y comparó que el precio del gasoil bajó en todos los países que compiten con la Argentina en producción y exportación de alimentos.

–El amigo Luis Miguel siempre compara los indicadores internos con los internacionales, bajo el concepto de que, para ganar mercados y divisas, la Argentina no le debe perder pisada a quienes compiten con nosotros en el gran mercado de los productos agrícolas y alimentos.

–Convengamos que este razonamiento tiene estricta lógica y en el caso del combustible, debemos tomar en cuenta que el campo consume un tercio del total del gasoil que se utiliza en el país. Con lo cual habrá que tender a que el precio local sea lo más parecido al precio internacional.

–¿Y qué otros comentarios escuchó usted después de esta corrección en este insumo tan gravitante en el costo agropecuario?

–Los muchachos de CRA, con entidades de base en una vasta geografía, calificaron el aumento como “un castigo para la producción”, que va a repercutir directamente en los costos, sobre todo en las regiones del norte del país o aquellas de la Patagonia donde producir significa también transportar por más de mil kilómetros la producción, como es el caso de la fruta del Alto Valle de Río Negro...

–Salieron con los tapones de punta.

–El área económica de CRA recordó que un 50 por ciento del valor de los combustibles son impuestos. Y también hizo el número: calculó que la suba del gasoil representa un costo adicional de 3.300 millones de pesos para el campo, por lo que continúan incrementándose los costos, con mayor incidencia en las zonas sensibles. Según CRA, este aumento se da en un pésimo momento para todo el centro del país, en medio de uno de los contextos productivos de mayor consumo, dado que en esta época se lleva a cabo la siembra de trigo y la finalización de la cosecha gruesa.