YPF Y ARQUITECTURA, UNA ALIANZA QUE HACE HISTORIA
YPF sigue haciendo historia, acompañada de la mejor arquitectura. Desde el edificio corporativo de la Diagonal Norte proyectado por el propio departamento técnico en 1936, hoy Monumento Histórico Nacional, hasta la más reciente estación de servicio inaugurada sobre la avenida Figueroa Alcorta con el sello de los estudios RDR, Emmer y Bulla. Entre ellos, una constelación de notables edificios que dejaron una marca en nuestra arquitectura.
Inolvidable e imprescindible la asociación con el ACA y esa serie de establecimientos blancos y con arquitecturas apropiadas que colonizaron las rutas del país. Su proyectista fue Antonio U. Vilar, elegido en 1937 por concurso para encargarse de semejante tarea.
Mucho tiempo después, en los ´90, a tono con la globalización, irrumpieron las estaciones con diseño francés, las de Alucobond blanco con patas triangulares y grandes techos con lucarnas y las exitosas AM/PM.
En 2008, César Pelli diseñó un nuevo edificio corporativo en Puerto Madero que, por un tiempo, se llamó Torre YPF Repsol hasta que pasó lo que pasó. Entre los pisos 26 y 31, la torre tiene un gran jardín de invierno ocupado por árboles. Según Pelli, “ese emblema natural es el broche para comunicar las preocupaciones institucionales. Y va de la mano del concepto de biofilia, esa necesidad de sentir que también hay otras cosas vivas al lado de uno”.
Otro eslabón de esta cadena arquitectónica es el edificio para Y–TEC (YPF Tecnología S.A.), la empresa de investigación y desarrollo para la industria energética creada en 2013 por YPF y CONICET. Está en Berisso y fue diseñada por el estudio Antonini-schon-zemborain, tras ganar un concurso privado. El edificio del año 2017 contrapone una serie de anillos concéntricos con una barra con una imagen que, según los autores, “intenta representar el proceso de renovación e impulso al crecimiento de la industria energética”. También fueron por concurso los proyectos para la Estación de servicio Tigre-nordelta y la que desarrollamos en esta edición de ARQ, YPF Echeverría.
La primera, ganada por Hampton Rivoira Arquitectos, propuso elevar el suelo verde con una sutil curva y alojar los servicios para el automóvil, los conductores y acompañantes, por debajo. Por su parte, la propuesta de Rdr-emmer-bulla para YPF Echeverría, propone “una gran sombra artificial, capaz de albergar una diversidad de equipamientos que apoyan y estimulan múltiples actividades a escalas muy diversas”. Una suerte de “bosque” artificial que se funde con los majestuosos árboles de Figueroa Alcorta. «