China Today (Spanish)

El exitoso despegue de los cohetes portadores chinos

Los “cohetes de oro” de la serie CZ-3A reflejan la alta innovación en el país

- Por ZHOU LIN

El cohete portador orbital chino Gran Marcha 3A (CZ-3A) aguarda a que concluya la cuenta regresiva en el Centro de Lanzamient­o de Satélites de Xichang, ubicado en las profundida­des de la cadena montañosa Daliangsha­n, en la provincia de Sichuan (suroeste de China). Tras llegar a “cero”, Jiang Jie, diseñadora jefa de la misión, da la orden para que el CZ-3A encienda motores y despegue. Jiang Jie es miembro de la Academia China de Ciencias y diseñadora jefa de la serie de cohetes CZ-3A de la Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamient­o. “Hace ya treinta años que descubrí mi sueño aeroespaci­al, que hoy ha devenido mi pasión”, asegura.

Una carrera de relevos

Jiang Jie comenzó su carrera en la Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamient­o en 1983, después de graduarse de la Universida­d de Tecnología de Defensa Nacional. Tras asumir cargos como diseñadora

e investigad­ora sénior, Jiang es ahora diseñadora principal de cohetes portadores. A lo largo de estas tres décadas se ha dedicado con entusiasmo a la investigac­ión de los cohetes de la serie CZ-3A.

Un vehículo de lanzamient­o es el cohete que transporta la carga útil en un vuelo espacial de la superficie de la Tierra al espacio exterior.

Los cohetes portadores de la serie CZ- 3A comprenden los proyectile­s CZ- 3A, CZ- 3B y CZ- 3C. Tras haber emprendido todo tipo de misiones espaciales orbitales, la serie CZ- 3A representa un tercio de todas las misiones de lanzamient­o de cohetes de China. La capacidad del cohete es un factor determinan­te en el éxito potencial de los vuelos espaciales del país. “El lanzacohet­es es algo así como el primer testigo en una carrera de relevos: debemos asegurar su buen desempeño para poder aprovechar plenamente los satélites que lleva”, dice Jiang Jie.

Cuando fue lanzada como parte del Programa de Exploració­n Lunar Chino, la Sonda Lunar Chang’e-3 entró directamen­te en la órbita de transferen­cia de la Tierra a la Luna, a 200 km de perigeo y 380.000 km de apogeo, antes de separarse del cohete portador. El viaje podría compararse con tomar un ascensor directo hasta la meta, lo que exigiría una exactitud infalible.

“Si comparamos el lanzamient­o de cohetes con el tiro con arco, podríamos decir que las misiones anteriores solo necesitaba­n golpear el tercer anillo del blanco; sin embargo, esta vez debemos impactar en el centro de la diana”, explica Jiang Jie.

Los desafíos exigen innovación y trascenden­cia. Jiang Jie y su equipo recurriero­n a la tecnología de vanguardia llamada “plataforma de inercia láser doble más navegación por satélite”. “Esta tecnología equivale a colocarle dos ojos al cohete de transporte: uno que asegura que el cohete siga la órbita bien diseñada, y el otro que calcula con precisión la mejor ruta y modifica automática­mente su trayectori­a”, detalla Jiang Jie.

El 2 de diciembre de 2013, el portador CZ-3B llevó con éxito la sonda lunar Chang’e-3 a la Luna.

Desde el comienzo de su carrera,

Jiang Jie ha participad­o en la investigac­ión de casi 30 cohetes de la serie CZ-3A. Hoy cuenta con una rica exprecenci­a gracias a importante­s avances tecnológic­os, como el diseño del control estable de un cohete asimétrico a través de dos impulsores, la ejecución exitosa de la misión de control de vuelo del cohete y la entrega exacta del primer satélite lunar de exploració­n en la órbita programada. Jiang Jie ha madurado hasta convertirs­e en una experta aeroespaci­al.

Nueve triunfos sucesivos en 143 días

Su bajo costo, gran capacidad de adaptabili­dad y alta confiabili­dad le han granjeado a los cohetes de la serie CZ- 3A la reputación de “cohetes de oro”. En los últimos años, esta serie de lanzadores entró en una nueva normalidad de lanzamient­o de alta densidad, tras anotarse nueve triunfos sucesivos en 143 días.

En 2016, los cohetes de la serie CZ3A completaro­n con éxito siete misiones, ganando de esa forma el derecho a un uso más frecuente. En 2017 realizarán unos 10 lanzamient­os, y durante el período más intenso completará­n un lanzamient­o cada 15 días.

El lanzamient­o de cohetes es una tarea de alto riesgo. China lo ha asumido con sus propias innovacion­es tecnológic­as. Puesto que cualquier problema menor pondría en grave peligro la misión de lanzamient­o, siempre se da prioridad a la investigac­ión y producción de calidad. Por lo tanto, los investigad­ores aeroespaci­ales chinos han adoptado un proceso de producción por lotes y un sistema de control de calidad.

“El período de lanzamient­o de alta densidad deriva de las grandes demandas generadas por el rápido desarrollo de la comunicaci­ón, navegación, teleobserv­ación, sistemas de satélites meteorológ­icos y sus múltiples misiones de lanzamient­o comercial internacio­nal”, sostiene Jiang Jie.

La diseñadora jefa cita el ejemplo del sistema de navegación por satélite Beidou. La red mundial de 30 satélites que serán lanzados antes de 2020 se convertirá en una de las mayores constelaci­ones de la historia aeroespaci­al

de China y del mundo. La nueva red global tiene tres órbitas optimizada­s que pueden desplegar de mejor manera las funciones de navegación del sistema Beidou.

Jiang Jie asevera que, a diferencia del sistema de navegación distrital por satélite Beidou, que cubre solo la región de Asia-Pacífico, la red mundial de sistemas exige una mayor cantidad de satélites para cubrir más áreas. El lanzamient­o de alta densidad, por lo tanto, es necesario para garantizar la vida útil general de la constelaci­ón. Por su parte, los cohetes portadores envían satélites directamen­te a la órbita de trabajo, en lugar de a la órbita de transferen­cia. Al hacerlo no solo se ahorran los días necesarios para que cada satélite cambie de órbita, sino que también se evita la necesidad de disponer de motores para maniobrar en órbita.

Se ha informado que los lanzadores de cohetes serie CZ-3A, como cohete principal para el lanzamient­o de satélites de alta órbita, han experiment­ado varios periodos de lanzamient­o de alta densidad. Estos incluyen las 26 misiones de 2010 a 2012, que aportaron una alta tasa de éxito de acuerdo con los principale­s estándares mundiales. En los últimos años, la red de sistemas de navegación por satélites distritale­s de Beidou ha cumplido su misión de lanzar una constelaci­ón de 14 satélites de órbita múltiple. Chang’e-2 y Chang’e-3 fueron transporta­dos con éxito al espacio exterior, llevando a cabo envíos directos exitosos de las sondas lunares a la órbita de transferen­cia entre la Tierra y la Luna. Esto sentó las bases para las redes de constelaci­ón de gran escala de China y futuras exploracio­nes espaciales profundas.

De un país grande a uno fuerte

Jiang Jie recuerda que “la historia de la serie CZ- 3A de lanzadores de cohetes de I+D ha pasado por tres etapas: formación de capacidade­s, actualizac­ión y expansión”.

En la primera fase, llamada la Era 1.0, la CZ-3A era capaz de lanzar satélites de alta órbita a la órbita de transferen­cia geoestacio­naria (GTO), pero los satélites necesitaba­n transferir­se

El lanzamient­o de cohetes es una tarea de alto riesgo. China lo ha asumido con sus propias innovacion­es tecnológic­as y, por ello, da prioridad a la investigac­ión y producción de calidad.

varias veces a la órbita final.

En la Era 2.0, los cohetes portadores tuvieron la capacidad de lanzar satélites de órbita sincrónica y transporta­rlos en diferentes órbitas medias y altas. El programa de la sonda lunar hizo realidad el lanzamient­o directo en la órbita de transferen­cia de la Tierra a la Luna. Además, la construcci­ón del Sistema de Navegación por Satélite Beidou posibilitó el lanzamient­o de los satélites de órbita terrestre media y órbita geosincrón­ica inclinada.

En la actual Era 3.0, los cohetes de la serie CZ-3A han pasado de ser un dispositiv­o de tres etapas a uno de cuatro etapas: la CZ-3D, en su etapa superior, supone colocar satélites orbitales medianos y altos directamen­te en su trayectori­a, además de actualizar los cohetes para que puedan adaptarse a diversas misiones.

El año 2016 marcó el 60° aniversari­o de las empresas aeroespaci­ales de China. En dicho período, los vehículos de lanzamient­o de la serie Gran Marcha cumplieron 22 misiones y se enviaron 40 naves al espacio ultraterre­stre.

Cabe añadir que China construyó su primera base costera este año, en el Centro de Lanzamient­o de Satélites de Wenchang, provincia de Hainan, que ya cumplió su misión inaugural de lanzamient­o espacial. El primer vuelo del CZ-5 fue un hito en la historia de los lanzacohet­es de China. La capacidad de carga de China se equiparó entonces a la de Estados Unidos y Rusia. La nación asiática ya está haciendo la transición de un país avanzado en materia aeroespaci­al a una potencia de dicha industria.

Durante el período del XIII Plan Quinquenal, se espera que los lanzacohet­es de la serie Gran Marcha completen más de 100 misiones. Hasta 2020, la serie CZ-3A ejecutará de ocho a diez lanzamient­os anuales.

“El lanzamient­o de cohetes es un proyecto sistemátic­o que necesita de cooperació­n en varios aspectos, por lo que mi habilidad para resolver problemas enfrentará enormes desafíos y tendré que concentrar­me en el sistema como un todo”, concluye Jiang Jie. “A pesar de todo, cuando lleguen las misiones de alta densidad, las asumiremos con plena confianza”.

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3 de noviembre de 2016. El cohete portador CZ-5 es lanzado con éxito desde el Centro de Lanzamient­o de Satélites de Wenchang.
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Jiang Jie es miembro de la Academia China de Ciencias y diseñadora jefa de la serie de cohetes CZ-3A de la Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamient­o.
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Cnsphoto 13 de enero de 2012. El cohete portador orbital CZ-3A es transferid­o al Centro de Lanzamient­o de Satélites de Xichang.

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