Kia homologó un auto eléctrico
Se trata del Soul EV, que tiene autonomía de 212 kilómetros. Pero no confirmó su venta en el corto plazo.
Kia Argentina anunció que logró la homologación del Soul EV, la variante con propulsión eléctrica del modelo del fabricante surcoreano, luego de un “intenso proceso de trabajo”. Sin embargo, no se confirmó el inicio de su comercialización ni cuál será su precio. Recordemos que el Gobierno había anunciado una reducción de los impuestos para los vehículos híbridos y eléctricos, con distintos tipos de escalas. Pero ese beneficio sólo será aplicado para modelos de marcas que tengan fábrica radicada en el país. Por lo tanto, el Soul EV no estaría alcanzado por este beneficio ya que Kia está representado en el país una por un importador.
El Kia Soul EV es un vehículo completamente eléctrico que declara una autonomía de 212 kilómetros. La potencia de su motor es de 81,4 kW (109 CV) y le permite lograr una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 145 km/h.
Para recargar sus baterías hay que enchufarlo, como si se tratase de un teléfono celular, y precisa de entre 4 y 5 horas para completar la carga si se trata de una red hogareña. Aunque mediante un cargador especial (de 480 voltios) es posible obtener un 94 % de su capacidad en menos de 45 minutos.
Para Ignacio Echevarría, Gerente General de Kia Argentina, “es un paso muy importante lograr la homologación del Soul EV en el país. Este es el futuro de la industria automotriz y Kia Motors viene trabajando sostenidamente en el desarrollo de vehículos ecológicos y nuevas tecnologías”.
En la Argentina ya hay modelos completamente eléctricos que han pasado los procesos de homologación y que están habilitados para ser vendidos en nuestro mercado, como el Renault Kangoo EV y el Nissan Leaf. Aunque hasta ahora, solo la marca francesa ha mostrado en los últimos años una intención seria de vender su modelo, algo que finalmente debería suceder este año.
A esto se le suma el anuncio de YPF de invertir 13 millones de dólares para crear una red de 220 puntos de carga para autos eléctricos en sus estaciones de servicio (ver página 7).w