Ya fabrica el Polo y anunció un SUV y otra camioneta
El compacto llegaría este año al país. Sobre su plataforma se harán un sedán, un 4x4 y una pickup intermedia.
La planta de Volkswagen de Anchieta, en las afueras de San Pablo, la misma en donde hace 60 años se empezó a fabricar la clásica Combi, inició la producción del Polo, el compacto de cinco puertas que el mes que viene se lanzará en Brasil y que luego llegará a nuestro país. Además, la marca alemana confirmó que también fabricará allí el Virtus, una versión cuatro puertas que será construida sobre la misma plataforma. Y también confirmó que de este proyecto también nacerán un SUV compacto y una pickup intermedia.
El anuncio fue hecho en el complejo Sao Bernardo do Campo, también en terreno paulista, en donde se confirmó que el Polo se comenzará a vender en Brasil en septiembre y que el Virtus hará su estreno en el primer trimestre de 2018. La intención original de Volkswagen Argentina era de empezar a importar el Polo para principios del año próximo, pero todo indica que ese lanzamiento podría adelantarse para octubre.
Para la versión sedán, que se posicionará por encima del Voyage y en lugar del Polo que hasta ahora llega importado de la India. habrá que esperar un poco más.
El Polo saldrá al mercado brasileño con motores nafteros de 1.0 litro (de 82 caballos de fuerza), 1.6 (de 110 caballos) y 1.0 Turbo (de 128 caballos), que podrán combinarse con una caja manual de cinco velocidades o una automática de seis marchas. No está confirmado cuáles llegarán al país.
El modelo, construido sobre la nueva plataforma MQB-A0, mantendrá el aspecto de la versión presentada en Europa pero contará con una suspensión más elevada (20 mm respecto del modelo del Viejo Continente) y una barra estabilizadora de mayor grosor en el eje delantero.
Aunque no figura en el comunicado oficial que publicó la filial brasileña, se confirmó la fabricación de un SUV y de otra pickup que también derivarán de la misma plataforma. Según la revista especializada Quatro Rodas, Volkswagen confirmó que en el futuro lanzará el T-Roc, un modelo que hasta ahora se conoce solo por dibujo y que será develado a nivel mundial la semana que viene, y una camioneta intermedia, de tamaño similar a la Fiat Toro, que se ubicará por debajo de la pickup Amarok.
Lo que no se confirmó aún es dónde se producirán estos dos modelos y hay rumores que indican que la Argentina podría ser quien reciba esa fabricación, más precisamente la planta que la marca tiene en General Pacheco. Voceros locales de la compañía se encargaron de aclarar que por ahora no hay nada al respecto.w