Sorpresivo resultado para el Renault Kwid
Por suerte cada vez más gente le presta atención a la protección que ofrece un vehículo. Y no sólo por el nivel de equipamiento que incluye, sino también por la respuesta estructural que pueda ofrecer ante un impacto. La única manera de conocer esa aptitud es a través de pruebas de choque.
El modelo que acaba de ser sometido a este tipo de test es el Renault Kwid, un auto chico y económico que la marca francesa ya ofrece en nuestro mercado. Fabricado en Brasil, llegaba precedido de una mala reputación, ya que la versión fabricada en India tuvo resultados espantosos.
La entidad Global NCAP realizó cuatro pruebas de choque con el modelo asiático. Las primeras tres fueron desastrosas y su calificación fue de 0 (cero) estrellas. Dicho de otro modo, si uno sufría un accidente a bordo de este vehículo tenía muchas chances de morir dentro de él. Recién en el cuarto intento y después de varias mejoras se logró obtener una sola estrella de un total de cinco.
Con este antecedente, el Kwid se empezó a fabricar en Brasil. Desde la marca francesa se encargaron de destacar que el modelo “made in” Mercosur recibió numerosas mejoras respecto del indio, que terminaban sumando unos 120 kilos extra entre los refuerzos estructurales y mayor equipamiento de seguridad. Por ejemplo, este modelo viene de serie con cuatro airbags, los dos frontales obligatorios y dos laterales delanteros.
El efecto de esas mejoras se refleja en el resultado de las pruebas de choque que le hizo Latin NCAP, ya que luego de los ensayos, el Kwid alcanzó tres estrellas en la protección de ocupantes adultos y la misma cantidad para pasajeros infantiles.
Según el informe, mostró una “protección frontal adecuada y protección marginal contra impactos laterales, con una protección débil del pecho del adulto, pero suficiente para alcanzar tres estrellas”. Para niños, exhibió “una protección adecuada y buena durante las pruebas de impacto frontal y lateral gracias a los (ganchos) Isofix y Top Tether”. ■