¿Qué au­tos se pue­den com­prar por 250 mil pe­sos o me­nos?

Son los vehícu­los de los seg­men­tos más chi­cos. Den­tro de la lista se en­cuen­tran las ver­sio­nes más eco­nó­mi­cas de modelos po­pu­la­res co­mo el Volks­wa­gen Gol, Chevrolet Onix y Re­nault Kwid. Tam­bién hay ofer­tas in­tere­san­tes de mar­cas chi­nas.

Clarin - Autos - - MERCADO - Her­nán Oli­ve­ri ho­li­ve­ri@cla­rin.com

El sue­ño de te­ner el primer au­to 0 Km por $ 250.000 o me­nos es po­si­ble. Mu­chos em­pe­za­rán a mi­rar con cier­ta sos­pe­cha o a pen­sar que “au­tos eran los de an­tes”, sin em­bar­go por es­tas ci­fras es po­si­ble en­con­trar va­rias op­cio­nes, to­das den­tro del seg­men­to chi­co. Mar­cas co­mo Volks­wa­gen, Chevrolet, Re­nault, y Nis­san ofre­cen sus vehícu­los más eco­nó­mi­cos por es­tos va­lo­res. Las chi­nas Chery y Geely, tam­bién for­man par­te del aba­ni­co de op­cio­nes.

Par­tien­do des­de los más ba­ra­tos en­con­tra­mos al Geely LC, un mo­de­lo ci­ta­dino de 5 puer­tas y ape­nas 3,6 me­tros de lar­go que lle­ga im­por­ta­do de chi­na. La ver­sión ba­se tie­ne un pre­cio de

$ 209.900, y además de do­ble air­bag y fre­nos ABS cuen­ta con ai­re acon­di­cio­na­do, cie­rre cen­tra­li­za­do de puer­tas, le­van­ta­vi­drios de­lan­te­ros y es­pe­jos eléc­tri­cos, compu­tado­ra de a bor­do, ra-

dio AM/FM y alar­ma. Otra op­ción es la va­rian­te GL ($ 234.900), que agre­ga llan­tas de alea­ción de 14 pul­ga­das, le­van­ta­vi­drios eléc­tri­cos en las puer­tas tra­se­ras y es­té­reo con CD.

Me­cá­ni­ca­men­te am­bas ver­sio­nes es­tán equi­pa­das con un mo­tor naf­te­ro 1.3 li­tros de 85 ca­ba­llos de fuer­za, y ca­ja ma­nual de cin­co ve­lo­ci­da­des. La ga­ran­tía que ofre­ce Geely es de 3 años o 100.000 ki­ló­me­tros. Va­le des­ta­car que la mar­ca ofre­ce otra va­rian­te del LC (Cross), pe­ro que su­pera la ba­rre­ra de los $ 250.000

Chery es la otra mar­ca chi­na que ofre­ce un mo­de­lo por de­ba­jo de los $ 250.000. El mo­de­lo QQ es otro ci­ta­dino de cin­co puer­tas, aun­que to­da­vía más cor­to que el Geely LC (3,5 me­tros). Al igual que su co­te­rrá­neo ofre­ce dos ver­sio­nes, pe­ro con mo­tor 1 li­tro, de tres ci­lin­dros y 68 ca­ba­llos de fuer­za. La ca­ja es ma­nual de cin­co ve­lo­ci­da­des.

El Chery QQ Light Se­cu­rity es el más eco­nó­mi­co. El va­lor de lista es de $ 214.905 y además de los air­bags fron­ta­les y fre­nos ABS tie­ne en­cen­di­do au­to­má­ti­co de lu­ces, an­cla­jes Iso­fix, di­rec­ción asis­ti­da, ai­re acon­di­cio­na­do, le­van­ta­vi­drios eléc­tri­cos de­lan­te­ros, equipo de au­dio con ra­dio/MP3/USB, cie­rre cen­tra­li­za­do y llan­tas de cha­pa de 14 pul­ga­das con ta­zas de plás­ti­co. Por su par­te, la va­rian­te Con­fort Se­cu­rity ($ 234.312) agre­ga, cie­rre cen­tra­li­za­do con co­man­do a dis­tan­cia, sen­sor de es­ta­cio­na­mien­to tra­se­ro, le­van­ta­vi­drios eléc­tri­cos en puer­tas tra­se­ras, es­pe­jos eléc­tri­cos, y llan­tas de alea­ción, tam­bién de 14 pul­ga­das. Volks­wa­gen es la úni­ca mar­ca que ofre­ce dos modelos dis­tin­tos: el Up! y el Gol Trend. El Up! es­tá dis­po­ni­ble en la ver­sión Ta­ke Up! en va­rian­tes de 3 puer­tas ($ 228.270) y 5 puer­tas ($

242.453). El equi­pa­mien­to en am­bos ca­sos es bas­tan­te es­cue­to: ai­re acon­di­cio­na­do, bu­ta­ca del con­duc­tor re­gu­la­ble en al­tu­ra, es­té­reo con CD, MP3, USB, AUX y Blue­tooth, y llan­tas de cha­pa de 14 pul­ga­das. Va­le acla­rar que só­lo 2 ver­sio­nes de las 11 po­si­bles que com­po­nen la ga­ma es­tán por de­ba­jo de los $ 250.000. Am­bas con el mo­tor 1.0 de 75 ca­ba­llos de fuer­za y trans­mi­sión ma­nual de cin­co mar­chas.

El Gol Trend, el más mo­de­lo más ven­di­do del mer­ca­do, só­lo pue­de con­se­guir­se en su ver­sión Se­rie Ma­nual 3 Puer­tas ($ 244.617), aun­que só­lo ofre­ce, además del equi­pa­mien­to de se­gu­ri­dad es­tán­dar, ai­re acon­di­cio­na­do, di­rec­ción asis­ti­da, compu­tado­ra de a bor­do, bu­ta­ca del con­duc­tor re­gu­la­ble en al­tu­ra, es­té­reo con CD, MP3, AUX, USB y Blue­tooth, so­por­te por­ta ce­lu­lar, y llan­tas de ace­ro de 14 pul­ga­das. Me­cá­ni­ca­men­te lle­va el mo­tor naf­te­ro 1.6 li­tros de 101 ca­ba­llos y una ca­ja ma­nual de cin­co ve­lo­ci­da­des.

El Re­nault Kwid tam­bién es­tá den­tro del club de los más ba­ra­tos. Dos de sus cua­tro ver­sio­nes, Li­fe y Zen, se con­si­guen por me­nos de $ 250.000. El Kwid

Li­fe cues­ta $ 233.600 y se des­ta­ca por ofre­cer cua­tro air­bags (dos fron­ta­les y dos la­te­ra­les, to­dos de­lan­te­ros), an­cla­jes Iso­fix, di­rec­ción eléc­tri­ca, es­té­reo con USB y Blue­tooth, aper­tu­ra de baúl in­ter­na, ai­re acon­di­cio­na­do, e in­di­ca­dor de cam­bio de mar­chas. Por su par­te, el Kwid Zen ($ 242.100) su­ma le­van­ta­vi­drios eléc­tri­cos de­lan­te­ros, alar­ma de lu­ces en­cen­di­das, cie­rre cen­tra­li­za­do con co­man­do a dis­tan­cia y otros ta­pi­za­dos.

Am­bas lle­van el mo­tor 1.0 de 66 ca­ba­llos y ca­ja ma­nual de 5 mar­chas.

Chevrolet cuen­ta con el Onix Joy co­mo mo­de­lo más eco­nó­mi­co. Es­ta va­rian­te cues­ta $ 249.900 (tie­ne una bo­ni­fi­ca­ción de $ 5.000 so­bre el pre­cio de lista) y es­tá equi­pa­da con el mo­tor 1.4 de 98 CV y ca­ja ma­nual de 5 ve­lo­ci­da­des. Po­see ai­re acon­di­cio­na­do, asien­to tra­se­ro con res­pal­do re­ba­ti­ble, do­ble air­bag fron­tal, ABS con dis­tri­bu­ción elec­tró­ni­ca de frenado en las cua­tro ruedas y ra­dio AM/FM, Blue­tooth, USB, AUX IN y 2 par­lan­tes.

El Nis­san March Ac­ti­ve es la pro­pues­ta de la mar­ca ja­po­ne­sa para quie­nes bus­can un 0 Km ba­ra­to. Al cie­rre de es­ta edición con­ta­ba con un

pre­cio bo­ni­fi­ca­do de $ 249.900, aun­que fuen­tes de la com­pa­ñía co­men­ta­ron que en mar­zo re­ci­bi­rá un ajus­te. El March Ac­ti­ve cuen­ta con un pro­pul­sor 1.6 de 107 CV (ca­ja ma­nual de 5), y además del equi­pa­mien­to bá­si­co, tie­ne ai­re acon­di­cio­na­do, bu­ta­ca re­gu­la­ble en al­tu­ra, le­van­ta­vi­drios eléc­tri­cos en las cua­tro puer­tas, es­té­reo con CD, MP3, USB y Blue­tooth, vo­lan­te re­gu­la­ble en al­tu­ra, y res­pal­dos de asien­tos tra­se­ros re­ba­ti­bles.w

Las ofer­tas de los más eco­nó­mi­cos arran­can pi­san­do los $ 210.000 y lle­gan has­ta $ 249.900.

Volks­wa­gen Gol. El mo­de­lo más ven­di­do de la Ar­gen­ti­na en 2017 so­lo tie­ne una ver­sión por de­ba­jo de los $ 250.000. Es la Se­rie Ma­nual de 3 puer­tas, que cues­ta $ 244.617.

Geely LC. Este ci­ta­dino de ori­gen chino tie­ne la va­rian­te más ba­ra­ta del mer­ca­do ($ 209.900).

Nis­san March. Tie­ne un pre­cio bo­ni­fi­ca­do de $ 249.900, aun­que re­ci­bi­rá un ajus­te en mar­zo.

Chery QQ. Cuen­ta con dos ver­sio­nes con mo­tor 1.0 de 68 ca­ba­llos, y ca­ja ma­nual de quin­ta.

Volks­wa­gen Up!. Con op­cio­nes con ca­rro­ce­ría de 3 y 5 puer­tas. Tie­ne mo­tor 1.0 de 75 CV.

Chevrolet Onix Joy. Es la va­rian­te de entrada de ga­ma del mo­de­lo. Al lí­mi­te: $ 249.900.

Re­nault Kwid. Cuen­ta con dos ver­sio­nes (Li­fe y Zen) por de­ba­jo de los $ 250.000.

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