Un eléctrico de altísimo voltaje
Este deportivo japonés logró acelerar de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos, superando la marca que tenía el Tesla S.
Casi tan rápido como tocar una tecla de luz y que se encienda la lamparita. Ese es el poder de aceleración que tiene el Aspark Owl, un superdeportivo eléctrico que en estos días rompió el récord de aceleración que estaba en manos del Tesla S. Sin combustible, explosiones, mezclas, ni nada de lo que tenga un motor térmico. Sólo con electricidad.
El Aspark Owl es un deportivo japonés que se presentó en el Salón de Fráncfort de 2017. Su ficha técnica no sólo sorprende por acusar menos de 900 kilos de peso y por ser uno de los vehículos más bajos del mundo (mide sólo 99 centímetros de altura); también por su valores de performance.
Esta “máquina infernal” es dueña del récord de aceleración en su categoría, ya que es el único biplaza homologado para la calle capaz de pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en menos 2 segundos. Para ser precisos, 1,9 segundos.
Con una estructura casi íntegramente de fibra de carbono, su motor eléctrico entrega una potencia de 435 caballos de fuerza y un torque máximo de 850 Nm. Lo que no impresiona, teniendo en cuenta todos estos datos, es su velocidad final y autonomía: 280 km/h y 150 kilómetros por carga, respectivamente.
La marca nipona ofrecerá 50 unidades del Aspark Owl, a razón de 3,7 millones de euros cada uno. Un precio tan increíble como su poder de aceleración.
Sin embargo hay detalle no menor detrás de su sorprendente registro: según informó el sitio Jalopnik (especializado en autos) este logro se consiguió con unas ruedas lisas preparadas para pista que no son reglamentarias para circular por la vía publica; mientras que el Tesla S, sin embargo, sí utilizó neumáticos aptos para calle al momento de realizar la prueba de aceleración. Según explica la compañía, están trabajando para conseguir el mismo récord con cubiertas convencionales (con dibujo).
Los deportivos eléctricos avanzan a pasos agigantados, y pronto se sumará un nuevo protagonista, ya que Pagani confirmó que en algunos años tendrá un eléctrico entre sus filas. ■
Saldrán a la venta sólo 50 unidades, cada una valuada en 3,7 millones de euros.