Dos fieras muy exclusivas
Porsche presentó en el país dos versiones radicales de su modelo emblemático, el 911.
La especialidad de Porsche es construir autos deportivos o que al menos tengan ese carácter, característica que se puede advertir hasta en los SUV de la empresa alemana (Macan y Cayenne). Y la musa, el modelo emblema de todo ese legado sport, es el 911, una cupé que ahora tiene 2 nuevas y “fierísimas” versiones en nuestro país.
El 911 Turbo S Exclusive Series se trata de una edición limitada de solamente 500 unidades para todo el mundo y con una terminación artesanal. Monta un bóxer biturbo de 3.8 litros y 6 cilindros (horizontalmente opuestos), con un exclusivo kit de potencia, que le termina otorgando 607 caballos de fuerza, 27 más que un 911 Turbo S “convencional”. Se convierte así en el 911 Turbo más poderoso de la historia.
Tiene valores de performance extraordinarios: puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y atravesar la barrera de los 200 km/h en 9,6 segundos, también con partida detenida. Y la velocidad máxima es de 330 km/h.
Además, esta cupé viene de serie con unas exclusivas llantas de 20 pulgadas pintadas en negro y con una tuerca central de sujeción. Gracias a una nueva tecnología láser, estas llantas tienen grabadas unas líneas de diseño que están cuidadosamente terminadas en un amarillo metalizado.
De las 500 unidades previstas para esta versión en todo el mundo, sólo una se destinó para nuestro mercado. Su precio también se vuelve único: US$ 656.000. Y ya está vendido.
En el nuevo 911 GT3, en cambio, se potencia las cualidades . Montado sobre su eje trasero lleva un motor bóxer de 4.0 litros, atmosférico de altas revoluciones, desarrolla 500 caballos. El rediseñado chasis, con un eje trasero direccional y hecho de materiales muy livianos, tiene una puesta a punto específica para convertir la potencia del motor en un dinamismo de marcha superior. De hecho, fue desarrolla en la misma pista de pruebas y es fabricado en la misma línea de producción que los autos de carreras de la marca. Tiene un trabajo especial en la reducción de peso (1.430 kilos), con mejoras que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y lograr una máxima de 318 km/h.
Sin llegar al valor exorbitante del 911 Turbo S Exclusive Series, el nuevo Porsche 911 GT3 también tiene un precio alto: está disponible en Argentina a partir de U$S 395.000.