Las ventas de camiones, en alza en 2018
Si bien en mayo cayeron respecto de mayo 2017, en el acumulado del año crecen casi un 10 %.
Más allá de la volatilidad de la economía argentina, especialmente en el mes de mayo, las ventas de camiones y utilitarios livianos este año siguen mostrando un crecimiento respecto de 2017.
Según cifras de ACARA (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina ) en el mes de mayo se patentaron 2.166 camiones, un 5,9 % más respecto de abril, pero un 3,8 % menos en relación con el mes de mayo de 2017. A pesar de esta caída interanual, en lo que va del año, ya se patentaron 11.358 camiones y buses, y esto representa un crecimiento del 9,8 % respecto de los primeros cinco meses del año pasado.
Respecto de los utilitarios livianos hay que hacer una aclaración. ACARA da las cifras de patentamientos de este segmento incluyendo las pickups, que claramente lideran las ventas. Para tener una idea, en lo que va del año se han vendido 86.350 unidades de utilitarios livianos (un crecimiento del 4,6 % en relación con el mismo período de 2017), pero de esa cifra, más de 60 mil unidades son de las ventas de pickups. Solamente la Toyota Hilux lleva vendidas 17.240 unidades en el año (es, incluso, el segundo modelo más vendido de la Argentina, detrás del Toyota Etios). Por eso en ranking que publicamos arriba muestra las ventas solo de los furgones de carga, chicos y medianos.
A pesar de la coyuntura económica de estos días, el sector es optimista respecto de las ventas de camiones para este 2018. Por más que se desacelere un poco (porque hasta ahora venía creciendo a un ritmo que hacía presuponer que se superaría el récord de ventas anual), los voceros de las marcas aseguran que será un año fuerte, con una venta de más de 20 mil camiones y buses. En 2017 se patentaron 21.700 unidades, y fue el segundo mejor año de la historia después de 2013.
La otra preocupación del sector es la planteada por FADEEAC (Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas), que por estos días comunicó que el aumento de los costos para el autotransporte de cargas pone en riesgo la actividad. Solamente en mayo transportar mercadería es un 1.36% más caro, y un 11.6% más en lo que va del 2018. El aumento en las patentes, los peajes, los neumáticos y los lubricantes influyen en este índice.w