Otra pickup fabricada en la Argentina
Ya salió la primera pickup de la línea de montaje de la planta de Santa Isabel, Córdoba. Se harán 70 mil por año.
Arrancó la producción de la Nissan Frontier en la planta cordobesa de Santa Isabel.
Ya se fabrica la Nissan Frontier en la Argentina. Se trata de una pickup que hasta el momento llegaba importada de México pero que desde ahora saldrá de la línea de montaje de la planta de Renault en Santa Isabel, Córdoba (recordemos que Nissan forma parte de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi). La Frontier argentina estará destinada al mercado interno y a la exportación para Brasil. Esta pickup también se produce en México, España, Tailandia y China.
La experiencia de Nissan de más de 80 años produciendo pickups será aprovechada también por Renault y Mercedes-Benz, ya que sobre este mismo chasis de la Frontier se producirán otras dos pickups en Córdoba: la Renault Alaskan y la MercedesBez Clase X. Será la primera vez que estas dos marcas produzcan una pickup de este tamaño.
Para construir esta nueva línea de producción de pickups en la planta de Santa Isabel se realizó una inversión de 600 millones de dólares, y es un proyecto industrial que genera alrededor de 1.000 empleos directos y 2.000 indirectos. La capacidad de producción es de 70 mil unidades al año (incluyendo las pickups de las tres marcas). En un principio, los directivos de Nissan dijeron que el 50 % de las Frontier nacionales serán destinadas al mercado local y, el otro 50%, será para exportar a Brasil. Pero ese mix irá mutando a 40 % para la Argentina y el resto para exportar, siempre a la expectativa de que surjan nuevos mercados además de Brasil.
Por otro lado, como la alianza es Renault-Nissan-Mitsubishi (Mercedes-Benz sólo se asoció para la producción de esta pickup), no se descarta que en un futuro también se fabrique una pickup de Mitsubishi en esta fábrica cordobesa. La Argentina se está convirtiendo en un polo productor de pickups, sumando a las Toyota Hilux, Volkswagen Amarok y Ford Ranger que ya se producen acá hace varios años. Actualmente se fabrican unas 280 mil pickups en el país, de las cuales alrededor del 70 % están destinadas a la exportación.
La mecánica de la Nissan Frontier producida en Córdoba es la misma que se venía ofreciendo hasta ahora en la que llegaba de México, pero se esperan mejoras en el nivel de equipamiento, tanto en materia de seguridad como en tecnología y conectividad. La Frontier nacional llevará el motor turbodiésel de 2.3 litros de cilindrada que entrega una potencia de 190 caballos de fuerza y un torque (momento de fuerza máxima del motor) de 450 Nm.La transmisión de fuerza estará asociada a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una automática de siete relaciones. Contará con versiones de tracción trasera o con sistemas 4x4, que incluyen una caja reductora y el bloqueo de diferencial. Se espera también que con el inicio de la producción en el país, este modelo amplíe la cantidad de versiones que ofrece, que hasta este mes era de seis posibilidades distintas. Tendrá, como todas las pickups de esta categoría, una capacidad de carga de 1 tonelada.
Si bien ya comenzó la producción, la comercialización de la Frontier nacional en nuestro mercado comenzará en octubre. Y Nissan está trabajando muy fuerte en la ampliación de su red de concesionarios.w