Dólar: cómo quedaron los 0 km más baratos
Después de la suba, las listas de septiembre llegaron con aumentos de hasta el 21,5 %.
En junio el dólar pegó un salto y pasó de $ 26 a $ 30. En aquel momento las marcas hicieron un rápido ajuste de precios a toda su gama. Ese auLight mento, más la pérdida de poder adquisitivo, fueron los principales factores que hicieron desacelerar la venta de autos, que acumula tres meses seguidos de caída interanual.
Pero sólo dos meses después, la divisa estadounidense aumentó de manera más drástica y el retoque de precios fue consecuente con la suba. Aunque algunos aumentaron más y otros menos.
Entre los que más subieron sus precios aparecen dos de las marcas que venden. Volkswagen y Chevrolet hicieron crecer sus valores oficiales un 21,5 % y 20 % respectivamente. Peugeot y Citroën retocaron en un 12 %, Ford y Renault lo hicieron en un 10 % y Toyota ajustó en 4,5 %.
Pero esos aumentos afectan de distinta manera según el segmento de cada modelo. ¿Cómo quedaron entonces los autos más baratos que hoy se venden en la Argentina?
1. Chery QQ: $ 330.624
El auto de la marca china mantiene el título de “vehículo más barato”. Sin embargo, a principios de julio, este modelo costaba $ 286.540.
El precio corresponde a la versión Security y viene con un motor de 3 cilindros y 998 cm3, con una potencia de 68,4 caballos de fuerza. Sólo se ofrece con carrocería de 5 puertas y en su equipamiento se incluye levantavidrios eléctricos delanteros, computadora de a bordo y radio con CD y lector de MP3.
2. Nissan March Active : $ 335.500 Importado de Brasil, esta versión de 5 puertas cuenta con un descuento actual de $ 30.000, lo que permite bajar su precio oficial de $ 365.500. Así y todo, se mantiene bastante lejos de los $ 300.100 que costaba en a principios de julio.
El March Active viene con un motor de 1.6 litros de 107 caballos de fuerza y se combina con una caja de cambios manual de 5 marchas. En su equipamiento se destaca el aire acondicionado, los levantavidrios eléctricos para las cuatro ventanas y la conexión bluetooth para el teléfono celular, entre otros.
3. Renault Kwid: $ 354.300
El modelo más económico de la marca francesa, en su versión Life, tuvo un salto importante en su precio, ya que a principios de julio costaba $ 316.800. Trae un motor de 3 cilindros, 999 cm3 y una potencia de 66 caballos de fuerza.
Con este vehículo, Renault hace fuerte hincapié en la seguridad y por eso, más allá de los elementos obligatorios (ABS y doble airbag frontal), agrega dos bolsas de aire laterales delanteras y ganchos isofix para fijar sistemas de retención infantil.
4. Fiat Mobi: $ 354.700
La versión más barata (Easy) del modelo de la marca italiana costaba $ 324.400 hace un par de meses. Su motor es de 999 cm3, de 4 cilindros, y entrega una potencia de 70 caballos. Hay otra variante, denominada Way, que trae un poco más de equipamiento.
Del equipamiento de serie del Mobi Easy sobresale el aire acondicionado, las aperturas internas del baúl y de la tapa del tanque de combustible, computadora de a bordo y ganchos isofix para la instalación de sillas infantiles.
5. Ford Ka: $ 373.000
La versión más accesible del Ford Ka, denominada S, costaba $ 316.500 a principios de julio. Pero el precio actual no durará mucho tiempo y no sólo por una coyuntura de mercado, sino porque en octubre llega la renovaen