Congreso de Capital Humano
da versión del modelo más económico de la marca del óvalo.
Esa actualización incluirán mejoras varias en su equipamiento de seguridad, por ejemplo, ya que el control electrónico de estabilidad (ESP) formará parte de la dotación de serie de toda la gama. Y el motor será un nuevo 3 cilindros de 123 caballos de fuerza. Mantendrá las carrocerías de 5 puertas.
6. Toyota Etios: $ 373.700
Es el modelo más vendido en la Argentina en lo que va de 2018, con un total de 25.602 patentamientos. Pero difícilmente pueda seguir manteniendo el ritmo, ya que su valor en julio era de $ 337.400.
Toda su gama incluye un motor naftero de 1.5 litros y 103 caballos de fuerza, que en las versiones más económicas se combina con una caja manual de 6 velocidades. Se destaca por incluir en toda la gama control electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, levantavidrios eléctricos en las cuatro ventanas y un equipo de audio con puerto USB y conexión bluetooth, entre otros.
7. Renault Sandero: $ 373.800
En un valor muy similar al del Etios, el modelo de la marca del rombo también costaba casi lo mismo que el del constructor japones hace un par de meses: $ 333.200.
Se trata de uno de los modelos más grande y que mayor espacio interior ofrece entre los autos más económicos del mercado. Está equipado con un motor de 1.6 litros y 85 caballos de fuerza. La versión Expression, la más accesible, cuenta con aire acondicionado, comando satelital para el equipo de audio, puerto USB y conexión bluetooth.
8. Renault Logan: $ 381.900
Otro modelo de la marca francesa aparece entre los más baratos y también con un amplio espacio interior de carga. En este caso el salto respecto de principios de julio fue grande: costaba $ 343.200.
Comparte mecánica con el Sandero: lleva un motor naftero de 1.6 litros que entrega una potencia de 85 caballos de fuerza. Y su equipamiento también es muy similar. La diferencia lo hace con su enorme baúl, con capacidad de 510 litros.
9. Chevrolet Onix Joy: $ 424.900 Durante los primeros meses del año fue el auto más elegido del país, especialmente en esta variante Joy. Pero los aumentos de precio lo fueron relegando un poco. De hecho, el último salto fue enorme: hace dos meses costaba $ 329.900.
Se ofrece con carrocería de 5 puertas y trae un motor naftero de 1.4 litros y 98 caballos de fuerza. En su equipamiento se destaca ej aire acondicionado, el equipo de audio con puerto USB y conexión bluetooth y el aviso de olvido de colocación de cinturón de seguridad para el conductor.
10. Volkswagen Up!: $ 425.800
De los autos económicos fue uno de los que más aumentó. Es que a principios de julio la versión Take Up! de 5 puertas costaba $ 334.504 y en agosto, $ 350.500. Y para peor, ahora no figura en la lista de precios oficial la variante de tres puertas, que era la más barata.
Viene con un motor de 1.0 litros y 75 caballos de fuerza. Parte de su equipamiento de confort ofrece aire acondicionado y regulación en altura para el asiento del conductor.w La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), organizará el 20 de septiembre la edición 2018 del Congreso Nacional de Capital Humano, destinado a dar capacitación y entrenamiento a gerentes de RRHH de concesionarias de automóviles. El mismo tendrá lugar en el FAENA ARTs Center y contará con 500 representantes de todas las provincias argentinas de concesionarios de autos, motovehículos y maquinaria agrícola.
En esta ocasión se ofrecerán a lo largo de la jornada nuevos contenidos de gestión soportados con herramientas tecnológicas novedosas. Los oradores invitados son: Stefan Scharnagl Villaroel, quien brinda asesoría en RRHH a empre- sas, integrando su talento Millennial desde la innovación y actualización de procesos de gestión, así como implementando estrategias de diversidad e inclusión. Es miembro del Consejo Directivo en el think tank Ollin, Jóvenes en Movimiento, donde trabaja para mejorar las condiciones del empleo para jóvenes en México.
Maggie Amundson, especializada en procesos de formación de adultos en situación laboral, con una fuerte orientación a la educación a distancia. Aplicando su experiencia con Millennials ha impartido diversos talleres y conferencias sobre liderazgo, mecanismos intergeneracionales, procesos de gestión de talento y plan de vida.
Javier Bajer, quien lidera equipos que aceleran el cambio de cultura, convirtiendo estrategias en conductas en pocos meses. Asesor de los gobiernos de Inglaterra y Argentina en áreas relacionadas con la Aceleración del Cambio Cultural en la Sociedad.
Matilde Paz, gerente de Desarrollo de Capital Humano y Capacitación de la red de concesionarios automotor en ACARA. Luego de 25 años como consultora y capacitadora en entidades gubernamentales, comerciales y sin fines de lucro, hoy lidera el proyecto de innovación en capacitación en el sector automotor de Argentina. Motivada por el cambio cultural y la innovación, dedica su vida a la transformación de las personas en las organizaciones.
Información: www.acara.org.arw