Clarín - Autos

Presentaci­ón: Volkswagen T-Cross

Llegará importado de Brasil, con motor naftero 1.6 litros de 110 caballos. Se empezará a vender en julio de 2019.

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El SUV compacto que competirá con el EcoSport llegará de Brasil a mediados de 2019.

Tardó pero finalmente apareció: 15 años después de que Ford presentara su EcoSport, Volkswagen mostró la veresión definitiva de su T-Cross, el SUV compacto que debutará en público la semana que viene en el Salón del Automóvil de San Pablo (Brasil) y que está previsto que llegue a nuestro mercado durante 2019.

En una presentaci­ón a al prensa realizada en Brasil, la marca alemana develó la figura final del modelo que también fue mostrado, casi en simultaneo, con Ámsterdan y Shanghai, ya que también será fabricado en Europa y en Asia.

La versión Mercosur tiene muy pocas diferencia­s con el modelo europeo. La más importante está dada una una distancia entre ejes superior (+9 cm) en favor del modelo que llegará a la Argentina en julio del año que viene. Según se informó, cada uno de esos centímetro­s de más están destinados a ampliar el espacio para los pasajeros traseros.

El T-Cross tiene una longitud total de 4,20 metros y mide 1,57 de altura. La distancia entre ejes antes mencionada es de 2,65 metros. El baúl puede tener dos capacidade­s, gracias a la a las dos inclinacio­nes que pueden tener los respaldos traseros.

Si bien falta definir varios aspectos de su configruac­ión, a nuestro mercado llegará con tres niveles de equipamien­to. Pero todas las opciones contarán sólo con el motor de 1.6 litros y 110 caballos de fuerza, que podrá estar asociado a una caja manual de cinco marchas o una automática de seis velocidade­s.

En materia de seguridad se destacarán las seis bolsas de aire (frontales, laterales delanteras y de cortina) y el control electrónic­o de estabilida­d (ESP). El tablero de instrument­os completame­nte digital será parte del T-Cross aunque no se sabe aún desde que nivel de equipamien­to.

Lo que tampoco se ha definido todavía es si para nuestro mercado se ofrecerán algunas opciones que ya fueron anunciadas para Brasil, como el sistema de estacionam­iento asistido, tapizado de cuero o el techo panorámico.

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Más grande. Comparada con la europea, la versión Mercosur ofrece una distancia entre ejes 9 cm más larga.
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Tablero. Ofrecerá versión digital.
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Por dentro. Similar al Polo.

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