Los nuevos SUV de Volkswagen y Toyota
Ya se venden en el país el esperado T-Cross y el ahora híbrido RAV4.
El segmento de los SUV compactos es un fenómeno que se inició en la región con el lanzamiento del Ford EcoSport. Su figura y estilo atrajo a quienes “por bolsillo” no podían acceder a un SUV mediano.
Esa fórmula fue tomada por muchas automotrices, que desde hace años comenzaron a poblar un segmento que hoy es un “boom” en casi todos los mercados del mundo. Volkswagen, uno de los últimos en ingresar a este segmento, acaba de poner a la venta el primer vehículo de este tipo en nuestro mercado. Se trata del T-Cross, modelo que llegará importado de Brasil y que durante julio se lanzará oficialmente.
Construido sobre la misma plataforma que utilizan Polo y Virtus, el TCross, aparece como un serio contendiente para el segmento en el que el Ford EcoSport lidera hace más de 15 años y en el que en el último tiempo se llenó de opciones: Chevrolet Tracker, Honda HR-V, Jeep Renegade, Nissan Kicks, Peugeot 2008, los Renault Duster y Captur y el Citroën C4 Cactus.
Para hacerse un lugar, el T-Cross ofrecerá en el país una gama compuesta por tres versiones, Trendline (que se ofrecerá con caja de cambios manual), Comfortline (manual y automática) y Highline (automático), desde $ 897.600.
Todas las versiones estarán equipadas con el conocido motor naftero de 1.6 litros, que da una potencia de 110 caballos, y sistema de tracción en las ruedas delanteras: no habrá opciones 4x4.
La preventa de T-Cross se lanza con dos opciones de financiación a través de Volkswagen Financial Services. Por un lado, una alternativa de “Diferimiento de Cuota”, que le ofrece al cliente dos meses de gracia, con una tasa subsidiada del 25% y 48 meses de plazo, pudiéndose financiar hasta el 50% del valor del vehículo.
La otra alternativa es con tasa del 4,9%, a 18 meses de plazo y permitiendo financiar hasta $350.000.
En su interior contará con un sistema que permite reclinar el respaldo de las plazas traseras, para priorizar el confort de los pasajeros que viajen atrás o para ampliar la capacidad de carga del baúl (que llega a 420 litros en su modo de mayor amplitud).
En su equipamiento se destacan sus elementos de seguridad, ya que toda la gama contará 6 airbags (frontales, laterales delanteros y de cabeza tipo cortina) y control electrónico de estabilidad (ESP), además de frenos a disco en las cuatro ruedas y ganchos isofix para la fijación de asientos de seguridad infantiles.
Otros elementos que se destacan son sus sensores y cámara de estacionamiento traseros, la central multimedia con pantalla táctil (compatible con Android Auto y Apple CarPlay) y el control de velocidad crucero, que estará disponible a partir de la versión Comfortline.
La versión más equipada incorporará el tablero de instrumentos completamente digital, control de presión de neumáticos, climatizador digital y detector de fatiga.
Opcionalmente se ofrecerá el paquete Hero, con techo solar panorámico corredizo, sistema de estacionamiento automático, faros full led y carrocería bitono, con el techo y los pilares en color negro.
El nuevo T-Cross se lanza en una preventa con los siguientes precios públicos: Trendline 1.6L 110 CV MT ($ 897.600); Comfortline 1.6L 110 CV MT ($ 1.015.939); Comfortline 1.6L 110 CV AT ($ 1.077.139); y Highline 1.6L 110 CV AT ($ 1.254.528).