Autoclásica: una fiesta de historia y elegancia
Un Delage D8 de 1932 fue elegido el mejor. Le ganó a una Ferrari 250 Spider de 1959 y a un Packard 740 de 1930.
Autoclásica, la muestra organizada por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina (CAC) que es considerada como la más importante de Sudamérica y una de las top 10 del mundo, bajó el telón este lunes de su 19° edición, que tuvo más de 1.000 vehículos clásicos en escena, y a la que acudieron alrededor de 32 mil personas.
Realizada en el clásico boulevard del Hipódromo de San Isidro entre el 11 y 14 de octubre, aunque con la suspensión del segundo día debido al mal tiempo, la muestra tuvo su broche de oro con la entrega de premios a los mejores autos y motos de la muestra.
Un Delage D8 con carrocería Henri Chapron de 1932 fue distinguido por el jurado con el mayor premio de la muestra: “Best of Show Autoclásica 2019”, ganándole la pulseada a otros dos modelos que también habían tenido una gran repercusión: una Ferrari 250 Spider GT de 1959 y a un imponente Packard 740 de 1930.
El Delage D8 se destacó porhaber sido el primer auto de la industria automotriz francesa en llevar un motor de 8 cilindros en línea. Con una cilindrada de 4.061cm3, entregaba una potencia de 102 caballos para la versión “D8 Normale” y 120 caballos para la “D8 S”. Se ofrecía a sus potenciales compradores, el chasis con su mecánica completa y diferentes versiones. Los carroceros más afamados vistieron a este modelo de Delage, con diferentes estilos de modelos abiertos o cerrados.
A su vez, la moto galardonada como “Best of Show Autoclásica 2019” fue una BMW R17 1936; modelo del que sólo se produjeron 450 unidades entre 1935 y 1938.
Este clásico de la industria alemana llevaba un motor de 745cc y fue la primera en tener horquilla hidráulica (junto a la R12).
Por su parte, una Ferrari Testarossa de 1987 fue la ganadora del “Premio Germán Sopeña” como “Mejor Automóvil Deportivo Contemporáneo”, mientras que una Honda CB750 Four de 1969 se hizo acreedora al Premio “José Ricardo Larguía”. Ambos galardones fueron por elección y votación de los periodistas que visitaron la exposición.
Este año la Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA) seleccionó a Autoclásica como uno de los cuatro eventos en el mundo para que se entregue el Premio FIVA 2019 al Vehículo Mejor Preservado. Autoclásica es la exposición con Concurso de Elegancia seleccionada en Sudamérica, que se suma a otros Concursos de Elegancia representantes de Norte América, Europa y Asia.
Vale destacar que en esta 19° edición se celebraron los 100 años de Citroën, Bentley, y de la casa italiana de diseño Zagato, cuyos modelos de vehículos la han marcado como leyenda en la industria automotriz; también se festejaron los 50 años del lanzamiento del modelo Chevy en Argentina, uno de los clásicos de Chevrolet que se produjo entre 1969 y 1978; los 60 años del tradicional MINI, y los 50 años de la Honda CB750.
“Celebramos y agradecemos que tanta gente se haya acercado y acompañado a Autoclásica, a pesar de las inclemencias climáticas, confiando que encontraron en la muestra los mejores vehículos clásicos de la Argentina y de la región”, señaló Ricardo Battisti, presidente del CAC.w