Iveco: con la mira puesta en el gas
Presentó su gama a GNC, la fabricación local de camiones con esta tecnología, y lanzó el primer modelo a GNL.
En el marco de la Semana de la Movilidad Sustentable, Iveco organizó un evento virtual para incentivar la reducción del impacto ambiental que generan los medios de transporte.
En este contexto, la marca del Grupo CNH Industrial, se propuso generar conciencia sobre la sustentabilidad en el transporte de cargas, haciendo hincapié en el desarrollo de vehículos comerciales propulsados
gen T-Roc, Caddy, Tiguan y TCross, y Skoda,Vision.
El nuevo incremento del 41% se logra tras la implementación de un tercer turno de producción, con el que se proyecta alcanzar las 70.000 unidades MQ281 producidas para diciembre de 2020.
Vale destacar que la planta cordobesa emplea a 1.348 personas, y es uno de los ocho centros industriales del Grupo Volkswagen en el mundo donde se producen cajas de transmisión.
Esta medida se suma al incremento de producción de la pickup Amarok, en la planta de Pacheco, que pasó de 110 a 150 unidades (un 36%), y que espera duplicar el volumen para fines de octubre.w
de humedad del circuito.
“Durante las pruebas, nos dimos cuenta de inmediato de que el auto estaba haciendo tiempos de vuelta interesantes” comentó Andrea Palma, piloto de pruebas de desarrollo, Pagani Automobili.
“Consultamos rápidamente con Horacio sobre la posibilidad de intentar algunas vueltas rápidas y, aunque las condiciones meteorológicas no eran las mejores, incluso establecimos el récord en el circuito después de dos rondas”.
Según el piloto, “el auto había mostrado un carácter formidable, demostrando su potencial y moviéndose con una facilidad impresionante. Aunque Spa Francorchamps es una pista de carreras complicada, el manejo y el agarre lateral del Roadster BC superaron todas las expectativas “.
Presentado durante la Semana del Automóvil de Monterey 2019 y con 800 CV de su motor AMG V12 de 6.0 litros, este roadster pesa 1.218 kilos, menos que la versión cupé y cuenta con la última tecnología y el diseño distintivo de Pagani.
Según Pagani, el Roadster BC genera hasta 1.9G de fuerza lateral máxima en las curvas. Este valor es superior al de otro superdeportivo como el Bugatti Chiron, que produce 1.5G.
Ese valor extraordinario para un auto de calle se logra, en parte, gracias a los neumáticos Pirelli PZero Trofeo R diseñados específicamente para Pagani para la adherencia adicional y a los cuales Horacio Pagani considera como elemento central en el rendimiento de este vehículo.
SI bien la compañía no tiene un tiempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h, y dado que la versión cupé llega en aproximadamente 2.5 segundos, el Roadster no debería quedarse atrás.
Cada una de las 40 unidades que fabricará Pagani se venderán 3.5 millones de dólares.w
El Pagani Huayra Roadster BC tiene un motor V12 que eroga 800 CV de potencia.