El futuro llegó a Alemania y es eléctrico
Con la vuelta del público, las marcas muestran sus novedades a corto y largo plazo.
Los eventos presenciales con público de a poco están volviendo y uno de ellos son los salones del automóvil. El primero de gran magnitud en Europa en abrir sus puertas es el de Alemania, que mudó su histórica sede de Frankfurt hacia Munich, y en el que hasta el 12 de septiembre sus visitantes podrán encontrarse con un mundo completamente electricficado y ecológico.
Luego de más de un año de lanzamientos virtuales, las automotrices exhiben en la muestra alemana una catarata de modelos eléctricos, algunos próximos a lanzarse y otros que anticipan cómo serán sus vehículos en unos años.
Por ejemplo, BMW sorprende con el i Vision Circular, un prototipo que adelanta la idea que su auto del futuro será reciclable. Es decir que además de la electrificación de su gama se centrará especialmente en los principios de la economía circular y el uso de materiales secundarios, aquellos que ya hayan completado un ciclo de vida en un producto.
Mercedes-Benz es otra de las marcas que reafirma que el futuro será eléctrico, porque por un lado exhibe un prototipo completamente eléctrico del Clase G, su todoterreno más radical, y por otro el AMG EQS 53 4MATIC+, el primer modelo de la divisióndeportiva de la marca fabricado en serie con propulsión 100% eléctrica. Este deportivo lleva dos motores y puede entregar una potencia de hasta 762 caballos de fuerza y un torque máximo de 1.020 Nm.
Smart, marca del grupo Daimler, presenta el prototipo de lo que será el primer SUV de su historia, dejando atrás las dimensiones ultracompactas de los modelos actuales
Volkswagen es otra que hace ruido con la presentación del ID Life, un prototipo que anticipa cómo será el ID.2, el modelo eléctrico popular que lanzará en 2025, a un precio de 20.000 euros. Este concept car además se caracteriza por ser el primer vehículo eléctrico de VW con tracción delantera y por contar con un techo desmontable y un capó fabricado con botellas de plástico reciclado.
Otra que se destaca es Renault. La francesa exhibe el Mégane E-Tech Electric, un crossover eléctrico con 400 kilómetros de autonomía que lanzará en 2022 para competir con el Volkswagen ID.3.w