Llegó la pickup más extrema
Tiene la potencia de un deportivo y una mecánica preparada para transitar cualquier tipo de terreno.
Ford Argentina presentó oficialmente en el país a la nueva generación de la F-150 Raptor, una pickup brutal que fuera del asfalto es capaz de crear sensaciones similares a la de un superdeportivo.
Al igual que su antecesora, la actualizada pickup está equipada con el motor V6 de 3.5 litros de 456 CV y 691 Nm de torque, acoplado a una caja de transmisión de 10 velocidades que ofrece modo de conducción manual con levas al volante.
Se trata del mismo motor, con una puesta a punto distinta, que monta el modelo GT de la marca del óvalo, el superdeportivo que fue desarrollado por Ford Performance, al igual que el Mustang y que la Raptor.
Lo que también se destaca es la nueva suspensión trasera, completamente rediseñada con un sistema de 5 brazos con resortes helicoidales más largos y progresivos para mejorar aún más su rendimiento off road.
A su vez, las opciones de tracción que ofrece son las que se pueden imaginar en un vehículo así (4x2, 4x4 automática, 4x4 de alta y 4x4 de baja con bloqueo de diferencial trasero).
Otra característica conocida son los siete modos de conducción preestablecidos: Normal, Sport, Resbaladizo, Remolque/ Transporte, Nieve/Arena, Rocas y Baja, que le permiten adaptar electrónicamente su ingeniería a las diferentes dificultades del camino.
En cuanto al diseño, posee un trompa reformulada con una parrilla que ahora lleva luces LED integradas. Además, nuevos paragolpes con sensores delanteros de estacionamiento, dos ganchos de rescate, y un protector de acero para el motor y la caja de transferencia.
Por dentro, el tablero de instrumentos es 100% digital, mientras que la pantalla táctil del sistema multimedia SYNC 4, que creció de 8” a 12”, ahora ofrece una conectividad y cargador inalámbrico de celular.
La F-150 Raptor cuenta con diferentes sistema de asistencia al manejo. Se trata del Ford Co-Pilot 360, que incluye control de velocidad crucero adaptativo con función Stop & Go, sistema de mantenimiento de carril, asistente de pre-colisión con frenado autónomo de emergencia (AEB) y detección de peatones, sistema de información de ángulo ciego y cámara integrada 360°, entre otros.w