Eficiente, económica y fabricada en el país
Puede recorrer unos 100 km con dos litros de nafta. Cuesta $ 1.565.000.
Honda lanzó en el país a la Navi, un nuevo modelo de producción nacional que se presenta como uno de los más rendidores y económicos de la marca japonesa.
Es el noveno modelo que la compañía produce en el país y forma parte de la inversión de 15 millones de dólares anunciada en 2023 para aumentar su producción y la localización de autopartes nacionales.
Urbana, liviana y de diseño rupturista, la Navi llegó para crear una nueva categoría en el país. Su concepto combina el confort y la facilidad de manejo de un scooter con el comportamiento dinámico y performance de una moto.
A pesar de ser nueva en nuestro mercado, el modelo ha alcanzado excelentes niveles de venta en distintos países de Latinoamérica y en Estados Unidos, donde es la más barata (cuesta unos 1.800 dólares).
Aquí, si bien no es la moto más económica, se ofrece como el segundo modelo más barato de Honda, detrás de la exitosa Wave 110, la más vendida del mercado en los últimos años.
El precio de lanzamiento de la Navi se ubica en $ 1.565.000, apenas por encima de los $ 1.489.700 que cuesta la Wave 110 con freno a tambor (entrada de gama).
Un modelo fuera de lo común
La Navi cuenta con motor de 4 tiempos (109 cc.) alimentado por carburador, que entrega una potencia de 8 HP y puede recorrer unos 100 kilómetros con dos litros de nafta. La transmisión es automática (V-Matic).
Por sus dimensiones (1,808 mm de largo, 748 mm de ancho y 1,039 mm de alto) y peso (104 kilos) es una moto liviana, fácil de manejar, maniobrar y estacionar. Además, la altura de asiento es baja, de 762 mm, para una mayor sensación de control, y viene con baúl integrado para mayor practicidad.
El equipamiento de seguridad destacado está comprendido por Sistema de Frenos Combinados (CBS), obligatorio a partir del 1° de enero de este año.
A la vez, las ruedas tienen menor diámetro que un scooter, incluye portaobjetos, los reposapiés están “rodeando” a la moto y el tanque de combustible, con capacidad para 3,5 litros, se encuentra delante del piloto.
En cuanto al sistema de suspensión, utiliza adelante una horquilla telescópica de 89 mm de recorrido, mientras que la trasera es un mono amortiguador con 70 mm de carrera.
Honda ofrece hasta ocho kits de personalización para que cada cliente pueda customizar la Navi a su gusto. ■*