Clarín - Autos

Qué alternativ­as hay para pagar menos de seguro por mes

En el último semestre el valor de las pólizas superó el 130 por ciento. Consejos de los expertos para aliviar el bolsillo sin resignar coberturas clave.

-

Los aumentos desmedidos de los últimos meses no le dan respiro al bolsillo. Y el rubro automotor no ha sido ni es la excepción: empezando por el valor de los autos (0 km y usados) y los repuestos, siguiendo por las naftas y las patentes, y continuand­o por los seguros, por citar los más representa­tivos.

Y ante una situación de crisis no queda otra que recortar gastos. Una alternativ­a es usar menos el auto y reemplazar­lo por el transporte público, ahorrando en el consumo de combustibl­e y previniend­o posibles fallas traducidas en la compra de repuestos y la visita al taller. Si bien es una salida lógica y fácil, resulta muy antipática para quienes están acostumbra­dos a moverse con el coche para todos lados.

Otra, como pasa con muchos servicios, es buscar rebajas o alternativ­as para pagar menos. Y los seguros son uno de los más buscados.

En los últimos seis meses , la valorizaci­ón de los vehículos aumentó un 139%, mientras que el Índice de Precios al Consumidor (IPC) creció un 136%, según datos oficiales. Sin embargo, no es una estadístic­a que se cumpla a rajatabla.

Por ejemplo, un usuario de un Ford EcoSport 2013 (Kinetic) que en noviembre había pagado $ 19.897 por una cobertura “Terceros Completo” en abril debió desembolsa­r $ 48.808; es decir un 145,5% más, mientras que la valuación de su vehículo creció un 106,6%.

En comparació­n con el acotado mercado asegurador que sólo ofrecía las clásicas coberturas de Responsabi­lidad Civil, Terceros y Todo Riesgo, las compañías fueron diversific­ando sus propuestas para adecuarlas a todas las necesidade­s.

Actualment­e el abanico es tan amplio que existen pocas diferencia­s entre una y otra. Bajar el plan de cobertura es un modo de ahorrar sin perder mucho.

En charla con Clarín, Martín Paiva, Director Comercial Canal Directo, Productore­s y Concesiona­rios de La Caja reconoció que en el último tiempo aumentaron los llamados de los asegurados para conseguir mejores precios. “En líneas generales el cliente entiende la situación y sabe que tener un buen respaldo es clave. Por eso no hubo migración hacia otras compañías, sí saltos de una cobertura a otra”.

En este sentido, quienes tienen “Todo Riesgo” buscan aumentar el monto de franquicia o pasar a un “Terceros Completo” y así sucesivame­nte. ¡Pero ojo! Cada cotización es distinta, ya que se adecúan múltiples variacione­s relacionad­as al vehículo, modelo, edad del asegurado y residencia, entre otros.

Estos pequeños cambios van en línea con las recomendac­iones de la Asociación Argentina de Productore­s de Seguros (AAPAS), cuya postura es la de no someterse a cambios drásticos sin asesoramie­nto. Y es aquí donde entra en juego un factor clave: el productor asesor de seguros.

Al trabajar con varias compañías al mismo tiempo y conocer las condicione­s de cada póliza en detalle pueden convertirs­e en los mejores consejeros a la hora de ahorrar.

Pedro Morando, productor matrícula N° 57069 explica que los productore­s cumplen diversas funciones; entre ellas, buscar las opciones más convenient­es a cada necesidad y cobertura, y orientar al asegurado en las consultas.

“El asesoramie­nto es integral. Además de encontrar una opción

Libra Seguros rompe el molde de las siendo la única asegurador­a del mercado en ofrecer una cobertura (Orange Time) en la que el usuario paga por el tiempo de uso del auto, permitiend­o ahorrar hasta un 60%.

“El 80% de las personas que usan el vehículo en la semana van de la casa al trabajo y del trabajo a la casa. En esos casos, en los que el vehículo queda estacionad­o largas horas, el ahorro respecto de un Terceros Completo Full oscila entre un 30% y 35%; y hasta en un 40% para quienes lo usan sólo los fines de semana”, indica Fernando Álvarez, gerente de Atención al Cliente y director comercial de Libra.

Orange Time, que funciona con un rastreador satelital, toma como base la cobertura de “Terceros Completo” (C Full) y aplica sobre vehículos hasta 12 años de antigüedad que no superen las 80 horas de uso mensual.

Otro modo de buscar precios es a través de plataforma­s virtuales como comparaenc­asa.com, que permite comparar valores entre más de 30 compañías y elegir la opción más convenient­e. Este broker virtual, apuntado a un público más joven o tecnológic­o, también ofrece la posibilida­d de cobertura, compañía y hasta cancelar una póliza con sólo hacer un clic.

¿Y el scoring?

Un método utilizado en los EE.UU. y Europa es el scoring, un sistema que premia con descuentos la buena conducta al volante.

Si bien hubo intentos de incorporar­lo al mercado, no prosperó. “El argentino no quiere que se lo mida por cómo maneja, si no por cuánto usa el auto”, explica Álvarez, que además agrega que este sistema reconoce cada movimiento del vehículo y es capaz de notificar hasta cuando se entra a una rotonda sin dar prioridad de paso al que circula por ella. .

Hace un tiempo el Centro de Experiment­ación y Seguridad Vial realizó una encuesta de unas 50 preguntas sobre “cómo manejan los argentinos”. Los consultado­s coincidier­on en que se maneja muy mal, pero ellos se considerab­an buenos conductore­s. ■

 ?? ?? Dolor de cabeza. El aumento exponencia­l de los repuestos y su sobrepreci­o fue uno de los disparador­es de los aumentos en las pólizas.
Dolor de cabeza. El aumento exponencia­l de los repuestos y su sobrepreci­o fue uno de los disparador­es de los aumentos en las pólizas.
 ?? ?? Guía. El productor, un aliado a la hora de buscar consejos y precios.
Guía. El productor, un aliado a la hora de buscar consejos y precios.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Argentina