Pa­ten­ta­mien­tos y pro­duc­ción, a la es­pe­ra de se­ña­les más cla­ras

Du­ran­te enero de es­te 2014 se pa­ten­ta­ron 107.945 uni­da­des, un 2% por de­ba­jo de enero 2013. La caí­da en la fa­bri­ca­ción fue más mar­ca­da: 18%.

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Se­gún in­for­mó la Aso­cia­ción de Con­ce­sio­na­rios de Au­to­mo­to­res de la Re­pú­bli­ca Ar­gen­ti­na (ACA­RA), el pri­mer mes de 2014 fi­na­li­zó con 107.945 pa­ten­ta­mien­tos. En com­pa­ra­ción con enero del año an­te­rior, cuan­do se pa­ten­ta­ron 110.052 vehícu­los, o sea una ba­ja de 1,91 %. La mar­ca que más vehícu­los co­mer­cia­li­zó fue Volks­wa­gen: 17.267 uni­da­des, por en­ci­ma de las 14.394 de Re­nault y de Che­vro­let, con 14.136. En­tre los mo­de­los, lí­der el Volks­wa­gen Gol (Trend y Po­wer), con 5.088 uni­da­des. “Enero es par­ti­cu­lar y más en es­te año por­que no es sen­ci­llo de­ter­mi­nar qué por­cen­ta­je co­rres­pon­de al arras­tre de ope­ra­cio­nes ce­rra­das el año an­te­rior y cuá­les son ge­nui­nas de enero. La de­man­da se es­tá com­por­tan­do de ma­ne­ra ex­pec­tan­te y ob­ser­van­do có­mo se va a aco­mo­dar el mer­ca­do. Ha­brá que ana­li­zar el ni­vel de ac­ti­vi­dad de fe­bre­ro y mar­zo pa­ra po­der co­men­zar a pro­yec­tar el año de for­ma pre­ci­sa y res­pon­sa­ble”, con­clu­yó el Pre­si­den­te de ACA­RA, Abel Bom­rad. Por su par­te, a ni­vel in­dus­tria, los prin­ci­pa­les pa­rá­me­tros del sec­tor re­gis­tra­ron en enero un com­por­ta­mien­to en lí­nea con lo ha­bi­tual pa­ra un pri­mer mes de año. El mis­mo con­tó con 21 días há­bi­les, de los cua­les só­lo 12 co­rres­pon­die­ron a días reales de pro­duc­ción de­bi­do al re­ce­so es­ti­val y pa­ra­das de man­te­ni­mien­to pro­gra­ma­das en las ins­ta­la­cio­nes de 10 de las 11 aso­cia­das. En es­te con­tex­to, la pro­duc­ción en el pri­mer mes del año se ubi­có en las 36.156 uni­da­des, una ba­ja de 17,9 % res­pec­to de las 44.061 de igual mes del año an­te­rior y 19,5 % me­nor en su com­pa­ra­ción con di­ciem­bre de 2013. En enero, las ex­por­ta­cio­nes al­can­za­ron los 19.570 vehícu­los, un 19,3% por de­ba­jo de las ven­tas ex­ter­nas de igual mes de 2013 y una dis­mi­nu­ción del 18 % en re­la­ción a los 23.872 vehícu­los ex­por­ta­dos en di­ciem­bre pa­sa­do, ba­ja fun­da­men­tal­men­te ex­pli­ca­da por la caí­da de los en­víos a Bra­sil, prin­ci­pal destino de las ex­por­ta­cio­nes de vehícu­los na­cio­na­les. En tan­to, las ven­tas a con­ce­sio­na­rios en el pri­mer mes del año al­can­za­ron las 46.766 uni­da­des, un 19,5 % me­nor a enero de 2013 y una ba­ja del 47,4 % res­pec­to de di­ciem­bre. El año ini­cia con nue­vos desafíos pa­ra la in­dus­tria au­to­mo­triz.

Volks­wa­gen Gol Trend. Se sos­tie­ne en lo más al­to del po­dio en cuan­to a mo­de­lo más ven­di­do.

To­yo­ta Hi­lux. La ja­po­ne­sa se pro­du­ce en el país y es uno de los pun­ta­les de es­ta in­dus­tria na­cio­nal.

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