Suzuki Grand Vitara
El todoterreno con mejor relación precio-producto.
La marca Suzuki volvió al país de la mano de Indumotora, también importadora de la firma Subaru en Argentina, y el primer modelo en comercializar es el Grand Vitara, un SUV cuyas características mecánicas lo distinguen del resto, dado que es un ícono de la conducción todoterreno. Por ejemplo, el sofisticado habitáculo presenta un diseño sobrio pero elegante, dado que está compuesto por materiales nobles al tacto y atractivos visualmente. En la consola central se destaca la pantalla táctil a través de la cual se puede reproducir CD, MP3, DVD, sintonizar la TV Digital (Quitarlo porque no lo estamos ofreciendo) o conectar dispositivos a través de las tres tomas auxiliares o por medio del Bluetooth. Además, un diferencial con respecto a otros modelos importa- dos del segmento, incorpora GPS 3D y cámara de retroceso trasero con guías de conducción. Pero lo más importante del Suzuki Grand Vitara pasa por el lado mecánico, dado que el conjunto de motor, caja, tracción y suspensiones, hacen de él todo un ícono off-road. Primeramente, es motorizado por un naftero VVT con inyección multipunto de cuatro cilindros, 16 válvulas y 2.393 cm3 de cilindrada, cuyos números de potencia y torque máximos son de 166 caballos (a las 6.000 rpm) y 227 Nm (a las 3.800 vueltas), respectivamente. Si bien la unidad evaluada contaba con una transmisión automática de cuatro marchas que transmite el poder del motor a las cuatro ruedas (4x4), también existe otra manual de cinco relaciones que lo hace a las delanteras (4x2). Lo que realmente diferencia al Suzuki Grand Vitara es que cuenta con caja reductora: cuando se la selecciona (se encuentra junto a la selectora de marchas) la velocidad del giro de las ruedas es menor, a pesar de no cambiar el régimen de trabajo del motor, es decir, las revoluciones por minuto. Así, es posible salir de terrenos dificultosos, como densa nieve o barro, y poder continuar con el viaje. Por último, es importante saber que cuenta con un alto nivel de seguridad: airbags frontales, laterales y de cortina delanteros y traseros; control de estabilidad; y frenos ABS con distribución electrónica de frenado y asistencia al freno de emergencia. Este SUV chico es traído al país desde Japón, país cuya industria automotriz se destaca por su conocimiento de la materia todoterreno. En concreto, se comercializa en tres niveles de equipamiento (JX, JLX, JLX-L), y con la posibilidad de optar por distintas cajas y tracciones. Entre sus rivales, se destacan otros SUV de marcas generalistas cuyos modelos topes de gama superan varias veces el del Grand Vitara, dado que la versión evaluada es la más equipada de todas (JLX-L) y tiene un precio de 404.000 pesos y a partir de Mayo en sus versiones 4x4 en el precio se incluye un año de mantenimiento gratuito, lo que hace a este modelo aún más competitivo.