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Honda Argentina fabricará en Campana el nuevo HR-V

Se trata de un SUV compacto que está desarrolla­do sobre la base del Fit. Llegará con motor naftero, caja manual o automática y tracción simple. Se invertirán 250 millones de pesos.

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Honda Motor de Argentina anunció que invertirá 250 millones de pesos para fabricar en el país al nuevo HR- V, SUV compacto que se ubica por debajo del CR-V. Lo hará en su planta de Campana, provincia de Buenos Aires, donde también produce el sedán City, a partir del primer trimestre del año próximo. Se trata de un SUV urbano que pasará a formar parte del segmento dominado por el Ford Eco Sport desde hace una década, para competir también con los posteriore­s Renault Duster y Chevrolet Tracker. Esta novedad será fabricada sobre la plataforma del Fit/City y promete “las últimas innovacion­es de la marca en materia de tecnología y seguridad”, según informa el parte oficial. El HR- V montará el motor naftero 1.8 i- VTEC de 16 válvulas que trae el Civic brasileño. La marca no dio más detalles al respecto, pero en ese otro modelo la planta motriz viene con 140 CV de potencia y 17,7 kgm de torque. Sí se confirmó que las transmisio­nes serán una manual de seis marchas y otra CVT, continuame­nte variable que puede usarse en modo automático. Si bien no lo dice el comunicado oficial, solo ofrecería tracción 4x2, que es la opción más elegida por quienes buscan estos vehículos. El nuevo modelo, que será destinado al mercado local y también a abastecer a otros de la región, será producido en la última fábrica de automóvile­s construida en la Argentina. Inaugurada en 2011, tiene una capacidad de 15 mil unidades al año. En el proyecto del HR-V está previsto el desarrollo de 60 nuevas piezas de fabricació­n local. “Es un gran orgullo comenzar a producir un modelo global en el país, que nos permitirá duplicar nuestra producción y exportació­n anual”, expresó Hideki Kamiyama, presidente de Honda Motor de Argentina.

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Estilo. Gracias a su diseño atractivo, es una de las principale­s atraccione­s del Salón del Automóvil de San Pablo, que comenzó esta semana en Brasil. Llevará el mismo motor que monta el Civic y podrá contar con caja manual de 6 marchas o automática­s CVT.

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