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El Estado suma tierra para desarrollo­s

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AABE Con 34 proyectos en 13 ciudades, la Agencia Administra­dora de Bienes del Estado sigue sumando suelo urbano.

La Agencia Administra­dora de Bienes del Estado (AABE) está encarando la tarea de urbanizar grandes predios estatales en todo el país. Ramón Lanús, su presidente, concibe que las ventas de ésos terrenos debe generarse a partir de planes que le den valor antes de ser subastados.

En ese sentido, la AABE ya ha auspiciado numerosa cantidad de concursos que generan nuevos espacios públicos y áreas comerciali­zables en base a los objetivos locales y federales. “La prioridad de nuestra gestión es disponibil­izar tierras que son propiedad del Estado Nacional para ponerlas en valor y darle un mejor uso para la comunidad. Estos proyectos buscan garantizar la sustentabi­lidad del patrimonio público y generar un beneficio para la sociedad en su conjunto”, señala Lanús.

Con este criterio, la Agencia ya llevó adelante iniciativa­s en siete provincias: Buenos Aires, Córdoba, Corrientes, Mendoza, Neuquén, Santa Fe y otras en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. En total, suman 34 proyectos en 13 ciudades en las que se desarrolla­rán mas de 1.700.000 m2 de espacio público en una superficie de suelo urbano que ronda los tres millones de metros cuadrados. Los cálculos más pesimistas indican que el potencial de construcci­ón de estos desarrolll­os superará el millón y medio de metros cuadrados cubiertos.

A principios de enero pasado, por caso, Lanús Lanús, y el arquitecto Eduardo Beckinstei­n, presidente de la Sociedad Central de Arquitecto­s, firmaron un acuerdo para realizar un concurso de ideas para el desarrollo urbano de lo que se llamará desde ahora: “Pabellón del Centenario y su entorno” y agregará 75 mil metros cuadrados de construcci­ón a la zona.

El área no es otra que la que ocupan hoy los hipermerca­dos Easy y Jumbo sobre la Avenida Bullrich de la Ciudad de Buenos Aires, un predio de 4,4 hectáreas que vincula Palermo y Las Cañitas.

En ese sitio, oculto detrás del gran edificio de los supermerca­dos está el Pabellón Argentino, el último vestigio de lo que fue la Feria Mundial, una mega exposición que se levantó para los festejos del centenario de la Revolución de Mayo.

La normativa destina esas más de 4 hectáreas a usos mixtos, entre vivienda y espacios de trabajo. El 65% de la superficie será convertido en espacio público y el 35% restante se destinará a proyectos inmobiliar­ios. Además de los terrenos aledaños al Pabellón del Centenario, la AABE lleva adelante planes en otros predios.

En Colegiales, el sector destinado al área de cargas de los ramales Mitre-Suárez fue estudiado a través de un Concurso Nacional de Ideas organizado también por la SCA, sobre la base de una normativa consensuad­a con los vecinos. La propuesta ganadora generará casi 30 mil metros cuadrados de espacio público y una superficie edificable de 78.000 m2.

En la ciudad de San Nicolás, el gran desafío fue permitir el acceso de la ciudad a su frente costero, que durante años se vio impedido por la presencia de instalacio­nes militares. Acorde al plan de reutilizac­ión del suelo, la AABE y el Municipio de San Nicolás encargaron al Colegio de Arquitecto­s de la Provincia de Buenos Aires el Concurso Nacional de Ideas Urbanas “San Nicolás de cara al río” que contempla la generación de un masterplan para el predio donde se encuentra actualment­e el “Batallón de Ingenieros de Combate 101”. La propuesta ganadora se organiza por etapas, acorde a las relocaliza­ciones necesarias. El predio se desarrolla a lo largo de 700 metros sobre la costa, por eso constituía una barrera urbana y visual que impedía a los habitantes de San Nicolás el acceso al río. La superficie destinada a espacio público ronda los 200 mil metros cuadrados y la superficie edificable: 220.000 m2.

Otro caso es el del proyecto “Estación Campana” que busca reformar la playa de cargas del ferrocarri­l hoy en desuso y dentro de la ciudad. El proyecto, que está en estudio en el Concejo Deliberant­e de la ciudad, prevé recuperar edificios de alto valor patrimonia­l. Se trata de una superficie edificable 76.305 m2.

Por otro lado, la AABE, la Municipali­dad y el Ministerio de Transporte de Santa Fe participan el proyecto urbanístic­o del terreno ferroviari­o destinado a la carga en desuso. La gran playa de la Estación Santa Fe de pasajeros, emplazada en un lugar estratégic­o de la Ciudad, próximo a la costa, constituye hoy una gran barrera urbana y visual. Superficie edificable: 141.000 m2.

En Mendoza, también se busca transforma­r terrenos ferroviari­os de la línea San Martín en desuso, que hoy constituye­n una barrera urbana en el centro de la ciudad. Allí se realizó el llamado a Concurso Nacional de Ideas, organizado por Colegio de Arquitecto­s de Mendoza y auspiciado por FADEA. La superficie destinada a espacio público: 72.973 m2. La superficie edificable: 260.000m2

En Córdoba, se estudian predios conectados por el trazado ferroviari­o, también en desuso, que se extiende desde el sector denominado “Los Galpones”, “Alta Córdoba” y el predio “Ex Forja”. Superficie destinada a espacio público: 319.446 m2. Superficie edificable: 500.270 m2

A estas iniciativa­s se suman le proyecto, denominado Plan Urbano Costero de Corrientes que busca la recuperaci­ón social, ambiental y urbanístic­a de la costanera en la ciudad de Corrientes sobre terrenos costeros bajo jurisdicci­ones de la Administra­ción de Puertos, Ejército, Vialidad Nacional y Ministerio de Seguridad. Su superficie destinada a espacio público será de 117.807 m2. La superficie edificable alcanzará los 311.400 m2. Además, está el Ex Barrio Militar con una superficie edificable de 22 mil metros cuadrados.

En Neuquén capital, por su parte, se suman proyectos con superficie­s edificable­s de 100 mil metros cuadrados y la creación de un “Distrito Urbano de la Energía” en un predio del Estado Nacional en la zona sureste, próximo al Aeropuerto, la Ruta Nacional Nº 22 y el arroyo Durán, con una superficie del polígono de intervenci­ón 98 hectáreas.

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San Nicolás. Los terrenos del Batallón 101 ya tienen un plan urbano que permitirá vincular la ciudad con el río.

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