Se actualiza la generación X
Los BMW X5 y X4 crecen en dimensiones e incorporan más equipamiento y tecnología.
BMW Argentina presentó las nuevas generaciones de los modelos X4 y X5, que llegan con dimensiones superiores y más tecnología aplicada a la seguridad y a la asistencia dinámica.
La cuarta generación del X5 llega importada desde la planta de Spartanburg, Estados Unidos. El exitoso SUV, que ya lleva más de 2.2 millones de unidades vendidas en todo el mundo desde su lanzamiento en 1999, va a estar disponible en su variante xDrive40i xLine y llevará un motor naftero de 2.998 cm3 y 6 cilindros en línea, capaz de entregar 340 caballos de fuerza. Está acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades y cuenta con un sistema de tracción integral. En cuanto a dimensiones crece a lo largo (33 mm), ancho (66 mm), alto (19 mm) y también en su distancia entre ejes (42 mm).
Estéticamente, por fuera se destaca la nueva la parrilla en forma de doble riñón más grande y de una única pieza flanqueada por los faros frontales de LED. En la parte trasera, las luces también son de LED y presentan un diseño tridimensional. A su vez, las líneas exteriores de los laterales se elevan hasta la puerta trasera, mientras sobresalen los detalles en aluminio satinado en los guardabarros, rieles del techo y en los marcos de sus ventanas.
Otro detalle es que la superficie del techo de vidrio panorámico fue ampliada en un 30% respecto de la generación anterior.
Por dentro, el tablero de instrumentos está conformado por una pantalla digital de 12.3”, mientras que la consola central presenta el “Controller”, la nueva selectora de cambios con aplicación de cristal “Crafted Clarity” y otros controles relacionados a la conducción como el selector de modos de conducción, el botón de Start/Stop, sensores de estacionamiento y freno de mano electrónico.
Gracias a nuevas cámaras y sensores de radar, agrega aviso de colisión frontal, el aviso de presencia de peatones con intervención del freno y el asistente de cambio de carril. Además, al igual que el BMW Serie 3, cuenta con el Reversing Assistance, capaz de replicar los últimos 50 metros recorridos tomando el control de la dirección restando, al conductor, el control del acelerador y freno.Su precio: 135.900 dólares.
Por otra parte, el X4, un SUV que intenta proyectar la silueta de una cupé, está disponible en dos versiones: xDrive30i xLine (94,900 dólares) y M40i (133.900). La primera viene con un motor nafteror de 1.998 cm3 y 4 cilindros, que entrega 252 caballos, mientras que la M40i lleva un 2.998 cm3 de 6 cilindros en línea cuya potencia alcanza los 354 caballos. Ambas llevan la caja automática de 8 marchas y tracción en las cuatro ruedas.
Esta segunda generación creció 81 mm de largo, 37 mm de ancho y amplió la distancia entre ejes en 54 mm. Gracias a la incorporación de mayores proporciones de aluminio y acero de alta resistencia, el vehículo ha reducido 50 kilos su peso.
La variante tope de gama cuenta con el BMW Display Key, una pantalla táctil que ofrece datos de nivel de combustible y autonomía restante, entre otras informaciones, y por la cual se puede bloquear las puertas y las ventanillas.
El sistema multimedia centraliza todas sus funciones en una pantalla táctil que supera las 10 pulgadas. La versión X4 M40i, además permite que ciertas funciones se operen con simples movimientos de la mano o los dedos. Estos son registrados mediante un sensor 3D en la consola central y se traducen a los comandos pertinentes.
Al igual que el X5, también agrega sistemas de asistencia a la conducción de serie como control de velocidad crucero con función de frenado. Por otro lado, el Parking Assistance Plus de serie para M40i asiste a los conductores para elegir y maniobrar tanto en espacios paralelos como perpendiculares. Este sistema también comprende las funciones de Top View, Panorama View y 3D View que se combinan para representar una imagen de 360º del vehículo y el área circundante en la pantalla de control.w