El auto eléctrico y masivo de Alemania ya es una realidad en Europa
Su precio arranca por debajo de los 30 mil euros y cuenta con tres versiones. Las entregas comienzan en 2020.
El auto emblema de la actualidad de Volkswagen a nivel mundial es el Golf, por tradición y alcance masivo a nivel global.
Pero la marca alemana ya tiene su “reemplazo” para el futuro, el ID.3, el primer modelo eléctrico desarrollado y concebido como tal.
La llegada del ID.3 no significa que Volkswagen dejará de ofrecer el Golf, pero por tamaño y características será el que naturalmente ocupe el lugar del ya histórico modelo el día que los eléctricos sean más populares que los vehículos con motor a combustión.
Develado en exclusiva el lunes 10 de septiembre, en la noche previa a que el Salón del Automóvil de Frankfurt abriera sus puertas a la prensa, se trata del primero de una serie de vehículos que componen la nueva estrategia de la compañía.
Se trata de una respuesta concreta al escándalo por el fraude con las emisiones de los motores Diesel que se destapó hace 4 años y que le costó miles de millones de dólares a la compañía, entre multas, reparaciones y compras de modelos afectados.
Las primeras entregas de este modelo se harán a mediados de 2020 y su versión de entrada estará por debajo de los 30 mil euros.
El primer modelo que se ofrecerá al mercado europeo contará con un paquete de baterías (con capacidad de 58 kWh) que le darán una autonomía de hasta 420 kilómetros.
Más adelante saldrá una versión con una batería más pequeña, con