Nuevo SUV mediano de Honda
Llega importado de México y se ubica entre el HR-V y el CR-V. Se ofrece con dos niveles de equipamiento.
Honda Argentina presentó en el país su nuevo ZR-V, un modelo mediano que llega para hacer crecer una gama que hoy solo ofrece SUV. Se trata, además, del primer lanzamiento de un vehículo nuevo de la marca japonesa desde noviembre de 2019, cuando había iniciado la pre venta del Pilot, el modelo más grande que hoy ofrece la compañía en el mercado local. El ZR-V estará disponible con una sola configuración mecánica pero con dos niveles de equipamiento y se ubicará entre los modelos HR-V y CR-V.
Fabricado sobre la plataforma de este último, el nuevo SUV llegará importado de México y competirá con modelos como Volkswagen Taos, Ford Territory, Toyota Corolla Cross, Jeep Compass o Renault Koleos, entre otros.
Una de las particularidades que tiene este modelo es que en otros mercados, como el estadounidense o el europeo, se vende como HR-V. Sin embargo, la nueva generación de este último modelo llegará el mes que viene importado de Brasil .
Qué trae y cuánto cuesta
El nuevo Honda ZR-V estará disponible en dos niveles de equipamientos, con las versiones LX y Touring. Está equipado con un motor naftero de 2.0 litros con una potencia de 157 caballos de fuerza.
Está acompañado por una transmisión automática CVT con levas en el volante simula 7 relaciones fijas) y solo se ofrece con una propuesta de tracción delantera. No está previsto que aparezca una variante con tracción en las cuatro ruedas.
Honda destaca que al tener la misma plataforma que el CR-V, el amplio espacio interior será uno de sus puntos fuertes frente a la competencia. El ZR-V tiene las siguientes dimensiones: largo, 4.568 mm; ancho, 1.840 mm; alto, 1.620 mm; y distancia entre ejes, 2.655 mm.
En su equipamiento de seguridad se destacan los 8 airbags, equipo de luces full LED, sistema de asistencia para arranque en pendiente y sistema electrónico de frenado, además de un nuevo control de descenso, por mencionar algunos.
Por otro lado, cuenta con un paquete de sistemas de asistencia a la conducción denominado Honda Sensing, compuesto por un sistema de cámara y sensores (presecinde de radares que aparecen en otros modelos) que realizan una lectura permanente de las situaciones de conducción y asisten al conductor en distintas situaciones.
Entre ellos se destacan el sistema de alerta de frenado por colisión frontal con frenado autónomo de emergencia, el automatismo para la conexión de luces altas (reconoce si otros vehículos circulan en sentido contrario) y un detector de fatiga que le solicita al conductor que se detenga cuando lleva varias horas al volante o identifica movimientos anormales. También sobresalen el control de velocidad crucero adaptativo, la función de seguimiento a baja velocidad , sistema de conservación de carril y el alerta de cambio de carril.
En el resto de su equipamiento e ítems destacados se encuentran el encendido remoto de motor integrado a la llave, techo solar, display digital de 7 “, pantalla multimedia de 9” con Apple Carplay y Google Android, cargador de celular inalámbrico, 5 tomas USB C de carga rápida, asiento de conductor eléctrico y suspensión trasera multibrazo, entre otros.
El nuevo ZR-V ya está a la venta en todos los concesionarios del país en las versiones LX (US$ 51.500) y Touring (US$ 56.100). ■