Ford Bronco: la leyenda del 4x4 está en la Argentina
En la Costa se anticipa su lanzamiento. Vendrá con un poderoso motor V6, un completo sistema de doble tracción y mucha tecnilogía en su interior.
Ford Argentina confirmó la nueva generación de uno de sus iconos: la 4x4 Bronco llegará al mercado local en el segundo trimestre del año con una configuración para los amantes del off road.
El anunció se hizo en el marco de las acciones promocionales que la marca lleva adelante en la Costa. Por eso, desde mañana viernes, se podrá ver el flamante modelo exhibido, primero en el stand de Pinamar Norte y luego en Cariló.
La nueva Bronco llegará a Argentina en versión Wildtrak, equipada con el paquete off road más extremo (denominado Sasquatch).
Si bien por el momento no se adelantó mucha información, sí se confirmó que el modelo que se venderá en el mercado local llevará un motor naftero biturbo de 2.7 litros y 334 caballos de fuerza.
Se combinará con una caja automática de 10 velocidades y llevará un completo sistema de doble tracción que incluye opciones 4x2, 4x4, 4x4 de baja y 4x4 automático, además de programas de manejo que adaptan el vehículo de acuerdo a la supeficie por la que se transita.
Esta versión, inspirada en la original Bronco de los años 60, llega para complementar la gama de SUV de la marca del óvalo, hoy compuesta por Territory, Kuga y Bronco Sport.
Se trata de un vehículo con capacidades altísimas para circular fuera del asfalto y con una puesta a punto pensada para ese fin.
El modelo que por ahora se exhibirá en la Costa corresponde a la versión 5 puertas, que será la que estará disponible en el mercado local. Cuenta con un sistema que permite desmontar puertas y secciones del techo y dejar el habitáculo completamente descubierto. Eso sí, los ocupantes quedan protegidos por una estructura de barras antivuelco.
Ford adelantó, sin dar precisiones, que estará equipado con la más alta tecnología en materia de confort, conectividad y asistencias a la conducción.
Origen en la Segunda Guerra
El desarrollo original de este modelo se remonta a la Segunda Guerra Mundial, cuando el fabricante de automóviles formó parte de una competencia gubernamental para construir un vehículo capaz y robusto para el campo de batalla.
El modelo de Ford había sido bautizado con el nombre de General Purpose (Propósitos Generales). Pero se lo mencionaba con las iniciales de esas palabras, GP, cuyo sonido en inglés suena “yi-pi”.
De ahí proviene una de las teorías del origen del nombre de la marca Jeep, que nació para un uso general luego de la Segunda Guerra, cuando empezó a vender la versión civil del CJ.
Ford había construido más de 270.000 GP para las fuerzas aliadas. Muchos de los soldados que regresaron del conflicto bélico a los Estados Unidos, compraron un GP excedentes del ejército para trabajar y usar fuera del camino.
Pero eran demasiado pequeños e incómodos para la vida civil, según la investigación de Ford de principios de la década de 1960, por lo que la empresa desarrolló un vehículo todoterreno más refinado, espacioso y duradero para cumplir con esto. Así nació la Bronco.
La Bronco original fue revelada el 11 de agosto de 1965 y es la referencia más evolucionada y parecida a un SUV actual de un fabricante estadounidense, luego de la aparición del International Harvester Scout, precursor de la categoría.
Las primeras Bronco tenían un diseño robusto de carrocería sobre chasis con voladizos delanteros y traseros cortos, gran distancia al suelo y una distancia entre ejes corta, para una capacidad todoterreno máxima.w