El día en que el Turismo Carretera fue puro diluvio y cero espectáculo
“No se podía correr”, dijo Emiliano Spataro, ganador en Posadas de una carrera que apenas tuvo diez vueltas.
Con una lluvia intensa e incesante, una pista mojada y poquísima visibilidad, no hubo lugar para el espectáculo en Posadas, donde el Turismo Carretera completó la sexta fecha de su temporada con una final accidentada y reducida que para muchos no debió largarse y en la que se impuso Emiliano Spataro (Torino). Las malas condiciones climáticas provocaron despistes e incidentes y forzaron a terminar la carrera cuando se habían completado diez vueltas, cinco de las cuales se corrieron con el auto de seguridad.
Cuando se disputaba la final del TC Pista, que también tuvo neutralizaciones y terminó con triunfo de Pablo Constanzo (Chevrolet), ya había comenzado a llover. Y luego todo se transformó en diluvio. Así la largada de la carrera del TC se retrasó, pero en cuanto la lluvia aminoró apenas un poco, la ACTC mandó los autos a la pista.
“Hablamos con los pilotos referentes y decidimos largar entre todos. Se entiende a los que dicen que no estaba para correr, pero el público quería que se largara y hay que hacer un
mix. Salimos a la pista con los autos y vimos que estaba en condiciones”, le dijo Sergio Garone, comisario deportivo de la ACTC, a Carburando. Muchos no estuvieron de acuerdo.
“¿Qué espectáculo hubo? Una vez más se largó una carrera sin las mecharlar didas de seguridad que necesitamos. Gracias a Dios no pasó nada grave”, protestó Matías Rossi en Twitter. Luis José Di Palma, líder del campeonato, reflexionó: “Puertas adentro hay que mucho sobre lo que vivimos arriba de los autos”. En tanto, Spataro aseguró: “No se podía correr”.
Lo que ocurrió les dio la razón. Las primeras dos vueltas se corrieron con el auto de seguridad. En la tercera, en la que se despistó Di Palma, se dio luz verde, pero se volvió a neutralizar dos giros después porque Nicolás Cotignola se fue de la pista. Tras la reanudación, un incidente entre Alan Ruggiero y Juan Marcos Angelini y otro entre Jonatan Castellano y Julián Santero provocaron la salida otra vez del auto de seguridad y no hubo tiempo para mucho más.