Lavigne: “Nuestro desafío es buscar nuevas cosas y nuevos recorridos”
El francés admitió que Argentina, Bolivia, Chile, Ecuador y Perú son candidatos a ser sede en 2019.
A sólo un día de haber finalizado la 40ª edición del Dakar, el rally de 2019 ya está en la mira de su director Etienne Lavigne, quien asegura que entre Argentina, Bolivia, Chile, Ecuador y Perú estarán los candidatos a ser sede el próximo año.
El director del rally más extremo del mundo ya tiene en mente una carrera en 2019 que atraviese Santiago de Chile, un tramo desde el sur hacia el norte de Perú y un sueño que aún no se concreta: que el final sea en Cartagena de Indias, en Colombia.
“Hay cosas para hacer y nuevas historias para escribir en este continente. Chile fue uno de los primeros países junto a Argentina en invitarnos y recibirnos en Sudamérica. Es un país absolutamente fantástico. Si tenemos la oportunidad de volver a Chile, puede ser para nosotros una bella nueva historia a escribir y eso nos ilusiona”, deslizó Lavigne.
¿Se puede imaginar un Dakar con cuatro o cinco países? “Sí, podemos hacer un Chile, Argentina, Perú y Ecuador, o Chile, Argentina, Bolivia y Perú. Depende del poder político, porque sin ellos no podemos construir una nueva edición. Es muy importante encontrar rápidamente los responsables de cada país y presentar un proyecto a fin de seducirlos y organizarlo con ellos”, aclaró el nacido en Ruan, al norte de Francia.
Aunque satisfecho con el resultado de los últimos 10 años, el director del Dakar no sabe qué pasará en el fuhistoria turo. “Siempre es nuestro desafío buscar nuevas cosas y nuevos recorrido. Es complicado, porque cada año tenemos que mantener el interés deportivo. Hoy estamos bien en este continente, pero no podemos decir que dentro de diez años seguiremos aquí. La dificultad de nuestra organización es imaginar una linda cada año. ¿Si algún día nos planteamos volver a África? ¿Por qué no?”, sentenció Lavigne.
Sobre la edición que culminó en Córdoba, le dijo a la agencia EFE: “A excepción de la etapa entre Tupiza (Bolivia) y Salta , cancelada para todas las categorías, los autos y camiones compitieron el resto de los días”.
Lavigne ratificó que la seguridad de los pilotos es su prioridad. Y valoró nuevamente una edición que resultó apasionante: “Fue un buen cumpleaños para celebrar el aniversario del Dakar, con una competencia excepcional en cada categoría, de alto nivel y con cambios de líderes en cada momento”.