EXPOAGRO 2017 En las pistas, las “chatas” se batieron a duelo
En la muestra se puede probar a fondo las distintas versiones de la Hilux, la Amarok, la Ranger y la Toro.
El mercado de las pick ups para el campo es uno de los rubros más competitivos del mercado automotriz y en Expoagro están todas las camionetas que demuestran su potencia, robustez y confiabilidad en el barro, la arena y las empinadas pendientes que montaron las marcas en el predio de San Nicolás.
Hay un dato que marca la importancia que tiene este nicho para el negocio automotriz: en enero se patentaron 12.076 unidades de pick ups, lo que representa un incremento del 85% en ventas en comparación con el mismo mes de 2016.
Una de las vedettes de la expo fue la Toyota Hilux, líder en el segmento desde hace más de 11 años, cuyos distintos modelos se lucieron en el stand de la marca japonesa. “Sigue siendo la elegida por el hombre de campo por su robustez y versatilidad”, aseguró Juan Pablo Grano, gerente de Marketing de la empresa.
En San Nicolás se la puede probar a fondo, junto a la SW4, en los test drive que se realizan en una pista de 8.000 metros cuadrados . En el stand están los otros modelos de la marca: Corolla, Etios y ahora el Yaris, que recientemente se lanzó en el mercado argentino. También hay simuladores de manejo para experimentar de primera mano la adrenalina de un piloto de automovilismo.
La compañía Volkswagen Argentina está mostrando en la feria la nueva Amarok y la esperada versión V6, que tendrá su preventa en abril y que se lanzará oficialmente en junio. Ambas versiones se pueden “testear” en un circuito off road de 6.000 metros cuadrados.
En el stand de la firma alemana, además, se pueden mirar de cerca los imponentes camiones, como el modelo Cross Up, y toda los modelos de la marca, entre los que se destaca el nuevo Passat (que se lanza al mercado en abril) y las distintas versiones del Vento, Scirocco y Golf.
La automotriz Ford -que es sponsor oficial- trajo la nueva Ford Ranger, otra de las chatas preferidas por los productores y contratistas argentinos, que se puede probar en las condiciones casi extremas de la pista 4 x 4 que armó la empresa. Esta camio- neta se produce en la planta bonaerense de Pacheco.
En el stand de 4.800 metros cuadrados también están los últimos modelos del Kuga y Mondeo, próximos a lanzarse en el mercado local, y los camiones de la renovada línea Cargo Euro V.
La japonesa Nissan también trajo su producto estrella: la pick upp NP 300 Frontier. “Como gran apuesta lanzamos en la feria dos nuevas versiones de entrada de gama de la Frontier, que son básicamente vehículos orientados al trabajo”, contó Marcelo Klappenbach, gerente de comunicaciones corporativas de la firma.
“Nissan está consolidando su negocio en el mercado de las pick ups y claramente el agro es uno de nuestros objetivos más importantes”, reconoció el ejecutivo. En el 2018, la empresa tiene previsto comenzar a producir el modelo en la planta cordobesa de Santa Isabel.
Uno de los nuevos jugadores en el mercado de las pick ups es Fiat, que a mitad del año pasado lanzó el modelo Toro. Según datos de la empresa, en enero se registraron más de 1.500 patentamientos de este modelo.
En Expoagro se pudieron probar las diferentes versiones de esta chata (Volcano y Freedom) en la pista off road de 2.200 metros cuadrados que armó la empresa.