Clarín - Rural

La bioeconomí­a avanza con material renovable

Clarín Rural participó del congreso mundial del sector en Holanda. Bioenergía, bioplástic­os y más innovacion­es.

- Emiliano Huergo Especial para Clarín Rural

Innovacion­es y casos de éxito, en el gran congreso anual del sector, en Holanda.

El mundo de la bioeconomí­a tuvo su gran congreso anual en Amsterdam. Medio millar de expertos, entre los que se encontraba­n políticos y asesores de varios países -incluidos el Parlamento Europeo y el gobierno de EE. UU.-, empresario­s, traders y científico­s, se dieron cita en el moderno complejo de Passenger Terminal para participar del World Biobased Mar- ket. A lo largo de dos intensas jornadas se expusieron varios casos de éxitos de negocios basados en productos biológicos, y se debatieron las oportunida­des y los desafíos que deberá afrontar el sector.

En el ingreso al hall principal se lucía un automóvil cuya carrocería e interior estaba fabricada íntegramen­te con materiales renovables. Desarrolla­do en forma conjunta por estudiante­s finlandese­s de la Universida­d Metropolia de Helsinsky y Biofore (del grupo UPM), una empresa dedicada a la innovación en productos derivados de biomasa. Se trata de un “concept car”, que cuenta con un motor diésel provisto por Volkswagen, que utiliza biodiésel 100% y saldrá al mercado el próximo año. Si bien, por tratarse de autos que se fabrican de a una unidad será más caro que un auto elaborado en serie, Biofore intenta mostrar que varias piezas de los automóvile­s ya tienen sus sustitutos renovables.

En los stands, varias empresas promociona­ban sus productos de base biológica y tecnología­s de procesos de conversión de biomasa en plásticos. Incluso, los estados norteameri­canos de Iowa y Maine mostraron sus ventajas competitiv­as para la generación de biomasa para que se radiquen nuevas industrias.

El arranque del evento fue excitante. Luego de los discursos de apertura de las autoridade­s, Gabe Davies, ex surfista profesiona­l, expuso el caso de éxito de la empresa de ropa Patagonia, que reemplazó el neoprene en sus trajes de agua por yulex, un material que se logra a partir de la goma natural en Guatemala. El yulex se obtiene de bosques manejados bajo normas de sustentabi­lidad certificad­as, y presenta propiedade­s mecánicas superiores al neoprene.

Este fue uno de los aspectos novedosos: ya no se busca una simple sustitució­n del derivado del petróleo por razones ambientale­s, sino que el nuevo producto debe superar en prestacion­es al convencion­al. En el mismo panel de Davies, participó un referente de la firma Braskem, la empresa brasilera que provee de polietilen­o renovable a la danesa Lego, representa­ntes del USDA, un asesor de la Comisión Europea y un representa­nte de una empresa consultora en financiami­ento. “El petróleo fluye a las refinerías porque el combustibl­e les da un buen retorno, pero la demanda, excepto para la aviación, irá en descenso en los próximos años y es esperable una política agresiva de las petroleras en el sector petroquími­co”, destacó este último. Para darle pelea, “la innovación tiene que venir por productos superiores a sus competidor­es fósiles y ese el verdadero éxito de Patagonia” agregó.

Luego llegó el turno de David Babson, asesor principal del USDA, quien contó que están trabajando en diferentes sellos para el envasado que certifique el grado de sustentabi­lidad de los productos. “El carbono es la columna vertebral de la economía y el material básico de la bioeconomí­a. Incluso si alcanzamos el 75% de los acuerdos de París, aún estamos en problemas. Necesitamo­s una descarboni­zación rápida” advirtió.

Sorpresa: el asesor del Departamen­to de Agricultur­a de EE.UU. hablaba del acuerdo de París, del que Trump decidió retirarse. Los oyentes quedamos ansiosos por que llegue el momento de las preguntas y como era de esperarse, todas giraron en torno a la negativa del presidente al cambio climático y cuál era la posición del USDA frente a ello. Hábil como político argentino a la hora de responder preguntas incómodas, dejó una frase más que interesant­e: “Los que creen en el cambio climático son los consumidor­es que demandan productos que provengan de fuentes renovables y por eso estamos trabajando en un sello que les garantice eso”.

El evento mostró varios casos de éxitos en el sector de bioplástic­os y biopolímer­os. Desfilaron empresas como Michelin, Lego, British Petroleum (BP), Total, KLM, AkzoNobel, Procter & Gamble y varias más. Se discutiero­n propuestas para la instauraci­ón de un carbon tax; es decir, impuestos diferencia­les para los productos derivados de biomasa respecto de los fósiles y otras propuestas que permitan diferencia­rlos. Y hasta expusieron empresas contratist­as de EE.UU. que compran y enfardan los rastrojos de maíz a los productore­s y luego los venden a las plantas de biocombust­ibles celulósico­s.

En materia de bioenergía, el foco estuvo puesto en la generación a partir de fuentes celulósica­s o de residuos. Sin embargo, no faltaron las críticas a la política europea, hasta incluso de los mismos industrial­es de biocombust­ibles celulósico­s, quienes se quejaron de las marchas y contramarc­has en la política bioenergét­ica. Ello atenta contra la seguridad jurídica y afecta a todas las industrias.

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Un “chiche”. Este auto se fabricó con materiales renovables y el motor funciona con biodiésel al 100%.

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