Historia de la patria, bajo el agua
Hoy, la señal ofrecerá un filme sobre el buque que transportó desde Francia los restos de San Martín.
Un barco a vapor que repatrió los restos del General San Martín y hoy permanece hundido en el mar helado frente a la costa de Chubut. El documental Historias Profundas: La expedición Villarino que registra, por primera vez, imágenes de la nave que naufragó, se verá hoy a las 21 por TN. El especial se repetirá mañana a las 15.
Se trata del primer documental subacuático bajo protocolo científico, que registra los restos de la nave que trajera de regreso a la Argentina los restos del General José de San Martin en 1880, y que naufragó frente a Bahía Camarones, en Chubut, en 1899.
"El documental en el que registramos este naufragio, contó con la supervisión de los protocolos científicos de la UNESCO y del Instituto Nacional de Antropología y Pensamiento Latinoamericano (INAPL)", cuenta el periodista Guillermo Lobo quien participó de la expedición. "Por primera vez se le rindió un homenaje al General San Martin en las profundidades del Mar Argentino: dejamos una placa de metal a 20 metros de profundidad", dice.
Pero el documental, además de la importancia histórica, también trae una novedad: por primera vez, los buzos participantes del proyecto mantuvieron diálogos a unos 15 metros de profundidad, gracias a la tecnología de máscaras llamadas "Full Face" que permiten hablar y escuchar en el fondo marino.
Según cuenta Lobo, "el único antecedente de registro audiovisual del Villarino es de 1970. Pero en ese momento, buzos aficionados recorrieron el naufragio sin contar con estos protocolos científicos que protegen el yacimiento".
La heladas y tormentosas aguas del Atlántico Sur son la morada del vapor Villarino. El equipo que participó del documental lo formaron reconocidos buzos profesionales, junto al equipo de TN.
El documental se filmó en junio. Fueron cuatro días de grabación en superficie y bajo el mar. "Preparamos la embarcación, pusimos a punto los equipos de última generación y recabamos información con todos los que podían aportar datos", repasa Lobo.
El vapor Villarino (en honor a Basilio Villarino, piloto de la Real Armada
Se trata del primer documental subacuático bajo protocolo científico.
de Española, explorador de la Patagonia) fue construido en los astilleros Cammell, de Londres, durante la presidencia de Nicolás Avellaneda (1874-1880). La nave era un vapor de ocho velas que alcanzaba una velocidad de crucero de 11 nudos (muy veloz para la época), y sus bodegas podían transportar 500 hombres y su armamento.
En 1880 salió de Liverpool, llegó a puerto de Bassin du Roi, en el Havre, Francia, desde donde transportó los restos mortales del general San Martín hasta Buenos Aires. Luego, hizo numerosos viajes a la Patagonia, y el 16 de marzo de 1899, en su travesía 101, el Villarino encalló en los bancos de arena en Bahía Camarones y naufragó.
Los restos del vapor permanecieron en el fondo del mar mucho tiempo. En 1970, un grupo de buzos realizó una inmersión y rescató objetos. En 1986, se filmó un documental y se rescataron más piezas que están en museos.w