Uruguay no renovará a Buquebus el uso del puerto de Montevideo
Anunció que a fin de agosto vence la concesión. La terminal será manejada por el organismo portuario.
Ha sido el final de un conflicto que se venía prolongando o el inicio de un largo proceso judicial. El presidente de la Administración Nacional de Puertos de Uruguay, Alberto Díaz, anunció que el 30 de agosto terminará la concesión a la empresa Buquebus para el uso de la terminal portuaria en la capital uruguaya. En declaraciones a El Observador de Montevideo, añadió que a partir de ahí, la tradicional firma, que une Uruguay con Argentina, tendrá 30 días para dejar las instalaciones.
“Para el pasajero no debiera suponer ningún cambio”, indicó el funcionario porque la terminal continuará funcionando, pero administrada por la entidad estatal. Este es el colofón de un conflicto entre el empresario Juan Carlos López Mena, dueño de Buquebus y el gobierno de Tabaré Vázquez. La firma pretendía retener la terminal de pasajeros de la capital uruguaya en la que opera desde hace más de 20 años. Mena dijo que el ex presidente José Mujica “me dio su palabra y me dijo que había habido un error. Hay testigos. Me dijo que me quedara tranquilo, que me iba a cumplir la concesión”, de- claró el sábado al diario uruguayo El País.
Pero Mujica tomo distancia. “López Mena era el único candidato que existía y como tal, valía la pena porque no había otro. Pero quienes me sucedieron pensaron distinto y yo soy gobierno solo en un determinado período”, sostuvo.
El Observador recordó que este tema se inició en 1991 cuando la Administración Nacional de Puertos y la empresa firmaron el contrato que daba la concesión a Buquebus de la terminal de pasajeros en Montevideo, El Plazo era por 10 años, y se contemplaron prórrogas por periodos adicionales por un máximo de 30 años, hasta fines de 2024.
“Durante el primer año del primer gobierno de Vázquez, en noviembre de 2005, tuvo lugar una prórroga. Nueve años después, y con Mujica como presidente, se firmó otra prórroga de cinco años con retroactividad, que vence este año”, añadió. Ese documento introdujo una novedad: indicó que no habrá más extensiones al contrato original con la empresa de López Mena. El Poder Ejecutivo ordenó entonces que la ANP licitara nuevamente la concesión. Como respuesta, Buquebus presentó un recurso de nulidad ante la justicia.
La cuestión añade otros aspectos. Se baraja a partir de ahora el eventual traslado de la terminal. “Es lo que nos serviría más desde el punto de vista operativo”, explicó Díaz, el presidente de la ANP a El Observador. El funcionario prefirió no indicar qué locaciones se están analizando ni si sería dentro del área del puerto