En Provincia, la infracción más cara cuesta la mitad
Las infracciones duelen en el bolsillo y en provincia de Buenos Aires hay sanciones que alcanzan los $ 60.050. Pero a no asustarse: ese tope corresponde –según la ley de Tránsito provincial– a empresas de transporte que, por ejemplo, superen el tonelaje permitido o –en caso de los colectivos– que no tengan las medidas de seguridad exigidas. Para los vehículos particulares, la multa más cara llega a $ 13.810, la mitad que la más costosa en la Ciudad. Además, la última palabra la tiene el juez Administrativo de Faltas, que es quien tiene la responsabilidad de firmar la condena.
La norma bonaerense ( Ley 13.927) establece que las multas se fijan en Unidades Funcionales (UF) que equivalen al litro de nafta de mayor octanaje del mercado. Hoy están establecidas en 13,81 pesos cada una.
De acuerdo con las estadísticas de la Dirección de Seguridad Vial que funciona en la Jefatura de Gabinete, el ranking de las infracciones más comunes está encabezado por la falta de VTV y circular sin las luces reglamentarias encendidas. Ambas irregularidades prevén entre 300 UF ($ 4.140) y 1.000 UF ($ 13.810).
Lo mismo ocurre para quienes pasan los semáforos en rojo o cruzan las vías con barreras bajas. Estas y otras infracciones están dentro de la categoría de “riesgo para la seguri- dad pública”. En ese mismo renglón figuran conducir sin carnet, sobrepasar por la banquina o exceder los límites de velocidad.
Pero, una reforma impulsada por el gobierno de Daniel Scioli hace tres años incluyó otra variante de sanción: los agentes de tránsito están habilitados para retener los coches, quitar las licencias y hasta “retener” a los conductores. Es para los casos en que los conductores están bajo efectos del alcohol o las drogas o para quienes corren “picadas” en zonas urbanas.
El régimen provincial también habilitó la instalación de sistemas de medición (cinemómetros) en puntos estratégicos de rutas y accesos a ciudades. Son las denominadas “fotomultas”. Las autoridades permiten pagar en forma voluntaria con un 50% de descuento. Según explicaron en la Gobernación, estas medidas –aplicadas a partir de enero de 2009– permitieron reducir a la mitad el número de infractores en las principales rutas y vías rápidas bonaerenses.